выбрось моновпрыск поставь карб! и будет тебе счастье!

Может мне вобще коня запрягти?

подключаешь к компу или кпк через k-line адаПТЕР(стоит около 1000 грн) и через програмку check-engine диагностируешь. побольше инфы ищи на их сайте

скинь ссылку, это не будет считаться рекламой

Александр, меня интересует как именно его подключать, на каждом авто свои разьемы(у меня их два) и я думаю они разных типов. Хотелось бы узнать про разьемы и их виды по подробней. А цену мне кажется ты загнул, я в нэте находил за 500 российских рублей.

вот их сайт, там все об этом http://www.check-engine.ru
и цена на сайте 8600 руб. кому нужна эта прога-могу скинуть поигратся. мне понравилось.

на сколько я помню там 24-пиновый разьем. вот туда и надо тыкать. хотя с фиатами дел не имел, мот что по-другому.
остальное просто шнур+бук+прога. делов на копейку. но еще нужно знать расшифровку ошибок.
у отца на митсу выдало мол 3 цилиндр не пашет (долго я ржал)

да вроде 24-пинОвый. там один переходник дорого стоит, прога бесплатная+коды ошибок для каждого авто свои.

Там разьем с 4мя контактами вроде. Если скину фото кто нибудь сможет опознать точно его тип?(в гугле прописал "24пиновый разьем" и ничего похожего на мой не увидел)

И еще, блок стоит бошовский, с виду такой точно я видал у кореша на 8ми клапанной десятке, а разьем я у него не рассмотрел.

24пиновый разьем это такой прямоугольный широкий разьем и в нем 24 контакта :) ищи в гугле по своей машине где он находится.

Прямоугольных широких у меня 2шт и оба подключены, один к блоку бош, а второй к дижиплекс. Проводку я лично всю менял, и других такихразьемов у меня нет

Я создал альбом "нужна помощь", там фотки имеющихся у меня разьемов.

вот тебе ссыль...кури, думаю у тебя похожий вариант.
http://forum.fiat-club.ru/showthread.php?t=3821
ту все ответы есть.
оказалось у Фиата другой тип диагност. разъема :)
там есть его фото, где находиться тоже написано.

Спасибо огромное!

не за что :) рад если помог