На вольве 940 разгоняли по спидометру 220 км/ч 2.3л 136 л.c)мне кажется чтоб разогнать 250 и 200 лошадок не надо)

Исходя из простейших законов физики чтобы разогнать тело до любой скорости нужно просто постоянное ускорение (хоть какое либо), то бишь тяга, превышающая силы сопротивления (трение и сопротивление воздуха в нашем случае).
Для этого дофига лошадей не нужно, естественно. И уж тем более 300.

конешно бред!я на своей Октавии1.9TDI ехал 234 км.
когда два года назад я был на практике в ГАИ и привизли фотки с визира,на одной было Лачети 1.8,так оно там ехало 223 км.
так што 300 лошадок ненадо!

Михаил Севрюков
300 может и не надо,но надо много)

Заряженый Lancer EVO 9 на взлетной полосе разогнал до 310 км/час, потом одумался

Toyota Celica - 280 км/ч
обжаю скорость)))

ебать.... почему тут с каждым днем все быстрее и быстрее разгоняются, я понимаю конечно, прогресс не стоит на месте, но не с ноября же 09 так скакнул

ВАЗ 21153 1,6 2008г. педаль в пол 180км/ч больше ни как.

ВАЗ 21102 , 2001 год после хорошей капиталки 180 км/ч потом дороги нехватило повороты помешали , думаю до 200 бы разогнал.

предлагаю считать людей которым дорогт мещают)
первый есть)

Ваз 2109 (82,8 + колено другое поставил) 1989г.в. после капиталки стрелку положил по прямой на 4й скорости, 5я не включилась. По тахометру 6500 об./мин. около 190 км/ч. может больше не знаю...

Nissan qashqai 1.6 за 180км/ч больше нехочет.(((

3526."мне кажется чтоб разогнать 250 и 200 лошадок не надо)"
Авторевю в 2006 испытывал Фокус ST и Гольф GT,мощность Фокуса225 л.с. Гольфа 200 л.с.Максималка у испытуемого Фокуса получилась 227,у Гольфа 220.Известно,что сила трения(сопротивления),на преодоление которой расходуется мощность, примерно пропорциональна квадрату скорости.Составив пропорцию,получим,что для скорости 250 Форду понадобится мощность 270 л.с.,Гольфу около 260 л.с.Аэродинамические показатели у обеих машин очень хорошие,так что вряд ли возможно уменьшить силы трения настолько,чтобы тот же гольф при мощности 200 разогнать до 250.
У Ваз 2109 коэффициент аэродинамического сопротивления заметно выше,чем у десятки,поэтому для достижения той же максималки ему нужна заметно большая мощность.

"Заряженый Lancer EVO 9 на взлетной полосе разогнал до 310 км/час, потом одумался"
Это охотничьи рассказы.Порш 911 турбо разогнали до 308.А у него мощность под 500.

меня тоже это убило

Парни, да тут и восьмерка до 218 разгоняется, на 165 странице.))) Короче, если хочешь постебаться - заходи в эту тему.)))

Можно посмотреть Авторевю 16 за 2010.Максималка у EVO 9 оказалась на поверку 243,7 км/ч при мощности 280,у Subaru Impreza WRX STI - 238км/ч.Естественно,скорость замеряют не по спидометру,а спец. измерительной аппаратурой.

250 на пешкарусе:)))

3541.восьмерке для скорости 218 понадобится движок глубоко за 250,учитывая ее аэродинамику.

Хендай Матрикс 1,5 CRDI - 175 км/ч, 2002 г.в., как по книжке, правда запас еще есть, но бросать зад начинает.

#3543 это в метрах?

1120км/ч

#3546 км\с

скоро до третьей космической дойдем)

C^2

кто быстрее?))))