Малый комерческий транспорт

Заниматься развозом продуктов по деревням и продажей их с борта. Автолавка короче.

Тогда рискуй на газельку длинномерную, у тебя так груз по весу не особо большой получается так что рама выдержит... а все остальное увы лотерея

Поэтому и надо чтото габаритами примерно с газель.

По деньгам у тебя че?

Вот именно лотерея. У меня друзья с этими газелями столько времени в гараже провели. Вот и думаю может иномарку взять. Может меньше сыпаться будет.

250-300 тыс. Рублей

Но лучше не больше 200 тыс. На тачку.

Ооо, это только газель

Ее за такие деньги в более менее нормальном состоянии найти то можно?

Хендай за 200 нормального не возьмешь, их и так продают то в основном ушатанные когда машина свое отработала
Тем более по габаритам человеку под автолавку он не пойдет

Ну а хендай б/у в каких ценовых диапозонах взять можно?

#16 Может и можно если повезет
А так я бы на твоем месте про лизинг задумался, благо первоначальный взнос у тебя есть

Алексей, его еще найти нужно чтобы его не скидывали отработанный

Ну как вариант действительно можно рассматривать.

А то возьмешь за 200 заебешься в нее вкладывать, если оборот нормальный мне кажется лучше тратить на новье которое к тому же в одних руках

Ну чтож, пока есть время буду искать.

Ну посмотри, может здесь кто еще чего скажет по этому поводу... я просто свою точку зрения выразил

Спасибо большое, Николай.

Мерседесы цельнометаллические , у нас их называют " квадратные " , неубиваемые , они разной маркировки , грузопдъемности и длинны . Движки и дизельные и бензиновые ( на газ часто переводят ) . подвеска довольно живучая . они хоть и старые , но надежные по ценам от 80 до 300 , имеет смысл обратить внимание . У друга такой же , везет 1200 , с 97 года катается , брал бу , но с Германии . Проехал на нем более 600 тыс , в подвеску вкладывался , но там вроде недорого . В том году разбирал коробку , отдал 2000 доларов за ремонт , движек дизельный неразу нетрогали . В этих авто плюс что крыша высоко , как раз для передвижной лавки пойдет , но конечно бу есть бу как попадет , коснись че с мотором или с коробкой суммы астрономические . Почитай про эти мэрсы , я то поверхностно про их только знаю их большое колличество моделей , но на одной базе . ну а альтернатива Газель , сыпется постоянно , что новая что бу . Сейчас еще всякой электроники туда натыкали . Правда вроде ГАЗ грозился в кризис эконом вариант какой то выпустить , с нуля то они катаються , но уж больно дорого стоят . И учитывай покупка Газели , это как билет в один конец , берешь за дорого продаешь за копейки и тяжело . Конечно незнаю в каком регионе живешь , если на востоке страны то наверное лучше всего праворульку , по ним ничего нескажу , но то что выгоднее Газели это однозначно .

Ну и еще в довесок , как вариант . Если гонять будешь по деревням дороги возможно что там есть , но вот зимой везде ли чистят . Деревня деревне рознь . Тут возможно взять УАЗ головастик и поставить будку , везет 800 кг и полный привод зимой милое дело , но за ним так же приходится смотреть , наш авто , с этим ничего неподелаешь . Плюс конечно что запчасти недорого и всегда в наличии .

Спасибо за совет. Александр, а о фольксах транспортерах можешь чтонибудь сказать?

Да тоже вариант , но на большой тебе по деньгам непотянуть , да я учитываю что тебе гдето по грунтовке придется ездить , Т 4 неплохие , всетаки они больше для асфальта , для трассы . Вот еще Форд Транзиты раньше были , они и переднеприводные и задне приводные внешне все похожи , в зависимости от грузоподъемности , но гнили почему то очень быстро да и подвеска нетакая живучая как у мерсов , сейчас редко вижу , в салоне их видел но ценники больше мульта , дороговато .

Есть еще Фиат Дукато , распространенные машины , наверное еще можно Пежо Бокстер конца 90 ых посмотреть в пределах 250 .

Кстати да, хорошая мысль. Спасибо.

Можно VW TRANSPORTER!!! Не плохоя машина!!!!! И за 200 можно взять!!!