Задний или передний привод?

Такая тема была не так давно и там уже все высказались по этому поводу!

Передний. Зима.
Задний. Зима, но так веселее)))))

Привод
а) Передний г —непонятно, как из заноса выходить
б) Задний г — непонятно,как в занос не попасть
в) Полный г — вообщеничего непонятно, обязательно убьешься

передний- надо нажать на газ
задний-нужно убрать ногу с газа
а полный привод-любой дурак поедет

AWD rulez!!!

Диман Никейцев в автошколе всему научат, как попасть, как выйти...

5 Это точно!

задний - скорость
передний - управляемость
полный - передний+задний :)

Хахах)) Набежали умники xD Чувак постебался просто.

Прикинь такой вариант-как проще и легче тачку садовую везти.Перед собой,с мешками толкать,либо спереди за собой тянуть.Вот и весь ответ-ясень пень за собой легче.

Да ладно пусть поумничают))
В автошколе то научат, только один х*й не сдашь, пока на лапу не положишь)

ахахха) норм норм))

Владимир Корнев- ха ха ха ))) шутник ))) посмотри на кольце -если улетел в занос 95% передний привод ))) на заднем сложнее выбираться из снега, зато на трассе (с курсовой стабилизацией) передники не догонят.и вообще не логично в повороте газ давить (про передний)- потом сложнее остановиться срочно, да и взанос скорее уйдешь.

Не буду умничеть, но один знакомый раллист, по большой синеве мне обьяснил что у заднего привода на два вектора руления больше, чем у переднего. Вообщем я ничего не понил, но вроде как задний безопаснее при определенных навыках вождения. Ибо передний привод стоит как влитой и носит обычно задние колеса, но если срывает в скольжение и передние, то шансов поймать машину меньше, чем в случаи заднего привода. Вот как загнул.

а вообще на любителя- нет лучше или хуже. я на своем заднем балдею, потом на переднем жены отжигаю. везде есть плюсы и минусы. но по мне лучше задний (если машина не уебище)

У самого задний,но про сугроб могу сказать с передним проще вылазить.

Детская тема

извините за мат я немного пьян
до 100 лошадей задний хуйня передний рулит
100-150 уже можно ездить на заднем
150-200 передний хуеванький становится задний вещь
200-300 передний ебань задний круто бля
300 и выше передний не существует(за некими исключениями0

Правильно Дим-лучше полный.

да полный лучше
а если монопривод я написал примерную таблицу

Коротко в теории.

Задний привод:
+
1.на подъемах ведущие колеса сильнее нагружены
2.хорошо отработана технология производства
-
1.в обычных условиях ненагружены ведущие колеса
2.сила тяги всегда направлена вдоль продольной оси и стремится сдеформировать управляемые колеса
3.плохая управляемость при изменении траектории движения

Передний привод:
+
1.ведущие колеса более нагружены
2.очень хорошая управляемость(сила тяги сонаправлена с поворотом колес)
3.меньше на 130-150 кг вес
4.нет тоннеля для КП
5.более просторный салон
-
1.на подъемах ведущие колеса разгружены

#22 ты забыл про начало движения и торможение в повороте