Помогите 2115

Тюнинг ВАЗ 13 марта 2012, 19:03

Вообщем пятнашка инжектор 2006г. (пробег 60тыс)
Утром приехал на рботу, все норм. Стояла сутки на улице (аккум брал с собой). Следущим утром мороз -20 - не завелась, первый раз не завелась (предыдцщие 2 дня тож мороз был). Пол часа тыркал, пока аккум не сел. Зарядил в течение дня, часа в 4 дня пришел с новыми свечами, поменял - на улице потеплело до -15. Нифига. Схватывает часто, но никак. На галстуке тянули - ваще никак не хочет. До дома дотянули, так и стоит. пару раз при -15 пытался, но без результата. Схватывает, но никак не схватит. Может кто подскажет куда смотреть (обращаться в сервис пока финансы не позволяют).

45 комментариев

Точно не уверен, но похоже на датчик воздуха!

Может с бензином не повезло, какую-нибудь бодягу продали.

Тоже вариант. Но если бодяга, то со временем присадки должны осесть и машина должна работать. Может правда топливник загрязнился.

Пункт первый и основной - мясорубка горит? Если не горит, датчик не причем (#2). Если схватывает, то смотри топливную. Не могу сказать, какая схема питания рампы на ВАЗах - постоянное давление или нет.

Эммм... а "мясорубка" эт что?

может датчик колевала барахлить у меня когда шнива была то на морозе провод замерз к датчику тоже голову ломал че не заводиться пока почти все не поменял. Потом надоело увез в сервис к электрику тогда за 35минут починили и все работало как часики.

Датчик ЧЕК ЭНЖИН))

мясорубка это чек. Значок движка выглядит как электромясорубка.

)))) а если серьезно то может че с датчиком колен вала читал что если он летит то инжектор не заводится ваще

Все правильно. Если ДПКВ не выдает сигнал, то НИ искры, НИ бенза не будет вообще. Если схватывет, то ДПКВ не при чем.

понял. когда крутит стартер - не горит.
про ДКПВ я уже думал - отключал, без него ваще глухо. с искрой все норм. только после многих попыток свечи заливает (особенно када на педаль жму).
думал мож датчих ХХ, но на педаль жал (так вроде должна, если он) - без изменений.

ээээ. конденсат может в выхлопной...

хм... и что делать тогда. уже неделю почти пешком хожу(((

Я вот не понимаю...когда включаете зажигание на приборке все равно все горит, включая "джеки чан"-он же мясорубка. И гаснет значок когда машина заведена, в данном случае машина не заводится...определить ругается машина на ошибку или нет можно только если стоит БК. Но так обычно... если не аккум и не свечи то топливный насос

топливный насос? это тот который слегка жужжит когда зажигание включаешь? если да, то он как и обычно нормально жужжит...

#15
Точно, забыл. На ВАЗах "метода скрепки" нет? Свечи обычно все разом не умирают, это вообще дрочерство, чуть что, сразу свечи менять. Залить может, но это легко правится, если не сильно, то достаточно покрутить стартером со снятыми разъемами форсунок.
Если конденсат - выкрути лямбду и попробуй завестись.
#16
Попроси кого-нить помочь. Скинь топливный шланчик с рампы, направь в емкость и включи ненадолго зажигание. Смотри, как побежала, если бодро, то насос не причем.

Хм забавно искра есть, бензин подается но не вспыхивает чудеса однако....

дык она вспыхивает, часто. но не заводится( сам удивляюсь.
вот одна мысль еще есть, ток хз. у меня иммобилайзер стоит. если таблетку (как от домофона) не приложить - двиг не заведется. правда перед тем как она "встала", я даж на сигналку не ставил, а аккум вытаскивал

*стартером со снятыми крутил, не раз.

Иммобилайзер ВООБЩЕ заблокировал бы зажигание.

не, ну я хз иммобилайзер ли это у меня но кароч таблетка. зажигание она не блокировала никогда. блокирует запуск двигла, и закрывает эл. замок капота

Страницы:
последняя
2
1

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.