Калибра мечта детства))) кста она с полным приводом та что турбовая!!! Хотя калю лучше взять 2.5 и сделать из него 3.0;) это как бе бюджетней чем все остальное!
На старте полный, потом зад отключается, если я не ошибаюсь. Насчет 2.5 и 3.0 согласен, ЦПГ и мозги, остальнное мелочи. На фоне замены ТКР и сопутствующих заморочек бюджетно.
калибра ну у нас в городе ценник от 120 и до 250. сам хотел взять себе за 140штук 2.0 турбо но не успел( короче все равно выходит дешевле чем на ваз турбину ставить + запчасти на калибру не особо дорогие
Девятка сток? Если хочеш лучшей динамики, рекомендую начать с расточки каналов ГБЦ, расточки дифов карба и его настройки (если карб), и установкой тюнинг распредвала... Турбо - более дорогой и геморойный вариант
для начала кури этот форум, потом думай стоит ли, потом думай где достать бабла, потом делай.
короче все равно выходит дешевле чем на ваз турбину ставить + запчасти на калибру не особо дорогие
Распредвалы Мастер мотор
http://www.mmotor.ru/cams/index.php?action=shaft&type=sport%20vaz&model=2110
ОКБ Динамика
http://www.smartcams.ru/production/raspredval/vaz21083.php
ОКБ Двигатель
http://okb-dvigatel.ru/product/dc2110rs.phtml
СТИ
http://www.sti-motor.ru/group.php?grp=RVAL