с географией не очень,мягко говоря)))а тебе машина для каких целей?

Для смешанных. Как бы тоже не Краснодар, в Сибири все-таки. Сейчас у меня Лачетти хэтчбэк, полуспорт. Снега вывалило пипец и приходится ездить на служебной Ниве. Вот и задумался. Патриот вроде как посолиднее выглядит. А Нива понадежнее.

укороченный спорт мне не особо,если честно))он какой то обрубок...полноценный патриот еще куда ни шло...)))бери шевик лучше)))пока на севере жил,думал о ее покупке,но переехал и приоритеты сменились))

Если честно, Патриот Спорт я в живую ни разу не видел.)))) У бати есть Шевик и мне кажется, что тяга у нее не очень.Хотя все остальное на высоте. Все ниче, но при обгоне немного потеешь.))))

думаешь бобик круче тянет?))если тебя это очень волнует.воткни турбину в шниву и летай,как на субару)))

ДУмаю, что лучше. Все-таки 128 лошадей против 80.))) А что, реально турбину поставить, Дмитрий?

легко! правда дороговато...а в плане динамике я сильно сомневаюсь в их различии...)))

Слушай, так наверно придется менять шатуны и все прочее, нагрузка ведь на шатунно-поршневую групу уведичится! Ну не знаю, со стороны кажется, что Уазик шутрее подрывает...))))

ну так то я на уазе не ездил,поэтому сужу субьективно)))ну там полностью набор усиленный плюс улитку можно за рублей 50-70 тыс нарыть и установить...но я бы все же не рискнул этого делать,тк рес двига резко сокращается...

Я тоже так думаю. Что не стоит. Буду думать, по автосалонам прокачусь. Спасибо за отзыв!

да не за что))поделился опытом)

я за шевик)
патриот машина хорошая,но сыпится дико,шевик гораздо надежнее,у самого за 150 тысяч ничего серьезного не было,при том что гоняем его в хвост и гриву)и то же на севере)
а не проще движку чипануть,вал другой поставить и дроссель,чем турбину ставить?)

от дроселя мало что изменится, от вала с низов хорошо тянет, но разгон такой же остается, чипануть не пробовал)
а насчет турбины в 50 тысяч с установкой можно уложиться, я думаю не в ущерб двигателю,если нулевик не ставить и до высоких оборотов не крутить

просто чипованная шнива наказывает стоковую 14)да и как бы лучше все это вместе сделать.
тяга на низах это уже вопрос того какой вал будет и какая шестерня(без нее думаю игра не будет стоить свеч)
а вот турбина тяги на низах не добавит,а ниве она куда нежнее.

А зачем скорость внедорожнику???
УАЗ больше,я за него!И по уверенней он на дороге!!

ну что значит увереннее?по прямой они одинаково хорошо идут,а вот в поворотах нива лучше.

Уаз тяжелее,да мосты у уаз,а это проблема!Покупать внедорожник чтобы гонять??Может тогда спорткар и в повороты он входит намного лучше!!!Я не думаю что где нибудь в лесу на скорости в 40 они в поворот входят как то фигово!Просто на мой взгляд Уаз будет по интереснее,это чисто мое мнение!!!

дело в том, что машину надо выбрать наиболеее универсальную)

ну, можно подкопить и взять опелевскую ШНиву, или с дизелем. Правда, дизель при низких температурах себя не очень хорошо ведет, у нас солярка грязная, замерзает
Сам езжу на русском Шевике, правда у нас такой зверский холод редко бывает, но по снегу едет вполне нормально даже на всесезонке(в принципе, тока на ней и езжу). В прошлом году в -37 замерзла коробка, пришлось сначала с выжатым сцеплением греть. Правда во дворе из 10 машин тока моя и легковушка какая-то нормально завелись
Из плюсов Шевика: салон удобнее чем у обычной нивы и заводская оцинковка кузова (еще бы они крышу и двери цинковали...), вполне 120 едет, а больше и не надо, на 90 потребляет около 8 на чистой дороге
Из минусов: сборка все-же хромает, на 40 и 80 ощутимая вибрация, после покупки с завода, по гарантии менял бачек охладителя и задний кардан (был кривой, машина напоминала АН-2 на взлете)) ), двигатель слабый на низких, и черезчур прожорливый(правда у УАЗа он еще прожорлевее), машине не хватает рамы. Есть еще замечания по салону, но в рестайлинговой их убрали(пожалуй тока 3-х спицевый руль не особо удобен, но не ездил, не знаю)

опелевскую шниву уже к сожалению не делают.

так то патриот вполне хорошая машина,но их капризность меня пугает)))

Бери Ниву шеврале не ошибешься, и вид у нее лучше, и надежность, и динамика. На обгон она очень даже не плохо тянет, 140 идет спокойно. На мой взгляд Патриот проигрывает ей очень сильно. И проходимость у Нивы вполне не плохая.

если я куплю ШНиву, то со мной друзья здороваться перестанут (( многие работают в сервисах, и когда к ним приходит Нива, они аж чуть не плачут ((( многие "больничные" аж покупают, к агрегатам не подлезть так просто, да и многие экземпляры не отходив и 5 тыс маслом "обливаются" открыл капот, а там кругом Масло....
П.С. ходя и хорошие экземпляры все же попадаются ))

хорошо что к ним патриоты не приезжают,они бы не плакали, а сознания теряли)))

насчет доступа к агрегатам и двигателя в масле совсем не понятно)))
вообщем ты излишне драматизируешь)конечно проблемы бывают,но для отечественного автомобиля это как само сабой)

Ну если про Патриоты )) то у меня в кооперативе гаражном есть 2 )) у них все проблемы устраняются путем полной разборки и сборки агрегатов ))
а так я бы посоветовал взять Патриота... если ты сам "Патриот"