Подскажите что брать!? Бюджет 200.000

не слушай его, Семен, ты только на этих двух моделях сосредоточен?

лучше мазду бери!!!!

смотря что найдешь....

Ну я бы рад расмотреть и другие варианты, ну пока лучше не нашей в соотношении цена качество) ну а что вы можете посоветовать?

Семен где живеш?

Что Рено погремушка, что Мазда!

не надо мазда не погремушка особенно 6

Александр, сейчас в СПБ.

тогда тебе из европейцев смотреть надо, шкода фольц ситроен присматрись

для Кати все погремушка,привыкла к ним!!!)))))))))

Погремушки? Ну а что, вот допустим бэха для вас не погримушка? Есть вариант взять 525. В кузове е34 мировая классика, отлично смотрится и это как бы известная марка, но только задумавшись о проблемах которые могут возникнуть у 19 летней машины с не дешевыми запчастями сразу как то подсознательно хочется пересесть по вашим словам на 'погремушку'

мазда 626 "чисто мое мнение" говно) лучше 323 F
рено лагуна более-менее, но французы делают погремушки)

а так, за 200 смотря какой год машины интересует, если конец 90, то можно неплохие ниссаны найти, хонды, тайоты, гольфы

БМВ и Мерс таких годов это большоййййййййййй Гемор

Вот вот

Гольфы как то не очень, а какие хонды можно посмотреть?

Что это для Кати все погремушки? Ездила я и на той и на другой, впечатления да остались, но не самые лучшие, так как едешь как будто в квики-мобиле! Сразу мой бывший Витц напоминают, такая же хрень

ты 6 с демио не спутала?

хонда цивик )

Нет, не спутала, я не по кузову говорю, а по шумоизоляции

Автор
я бы серьезно присмотрелся к Реношке ))

возми мазду фамилия 2001-2002гг. за эти деньги и не пожалеешь и жрет не много и в салоне приятно а если состояние отличное то и смотрится зашибись

просто у брата 626(та же капелла) гроб не очень при всех рабочих датчиках жрет не меньше 11, а 323 на восемь выходит да и 626 смотрится по уродливей!

Сегодня был на авто рынке смотрел мазду 626. 94г.в. Приличный внешний вид, салон ухоженный, катки 16 радиуса, кожанный руль, все эл. Стекло подъемники, в багажнике сиди ченжер на 10 дисков и буфер, днище хозяин говорил все целое и оцинкованое, звал к другу в гараж в яме посмотреть, убедиться, движок порядком 130 сил, все тормоза дисковые, независимая подвеска, и все это за 185 кэсов

галант 7 европейца бери. только не с V6

за 200 если только убитого галанта