Самый минимум денег, нужный для покупки представителя иноавтопрома

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Самый минимум денег  нужный для покупки представителя иноавтопромаМинимальная на ваш взгляд отметка рублей, с которой можно смотреть кары вообще, любой марки (кроме наших).
И если есть конкретная цена киньте ссылочку сюда если не трудно.
И че вы считаете должно быть в иномарке из комплектации прям по минимуму
Сразу спасиб

28 комментариев
avatar
если проверять перед покупкой, то риковать ничем не придется. у меня машина 2003г. и я уверен на 100%, что у нее состояние не хуже чем у 06 или 07г.
avatar
Петя Андриенко +1, абсолютно согласен, думаю сегодня не трудно найти сервис и проверить машину перед покупкой. Что - то не нравится - деньги бросить в минус или вообще от авто отказаться
avatar
если выбирать новую-присмотрись к хенде солярис,от 380 тыр,за 425 с абс,можно кондей ставить на пустую,а вот например в фольксе поло седан-только на комфорт. а если б/у-то 3 летку и то если в такси не была и не битая сильно. думаю мин что должно быть-гур,кондей,абс,все остальное можа и самому))
avatar
все опции можно доставить по желанию.
avatar
1 000 000 евро - с такой суммой можно смотреть все что угодно
avatar
нифига. хотел себе новый Вейрон купить и не хватило(
avatar
Ильдар Не Хочешь Ну и Не Надо Узянбаев, да вопрос немножко не в том: не в самой покупке, а в минимальной сумме, нужной на ваш взгляд для покупки.
А солярис конечно вещь
С вашим минимумом по комплектакции согласен
avatar
Петя http://RusHummer.RU Андриенко на него записываться надо! далеко не все супер кары продают простым смертным. феррари например проверит тебя и выдаст вердикт можно тебе продавать авто или нет.
avatar
так какая разница, все равно не хватит)
avatar
По теме - зависит от года выпуска и предпочтений.
Иномарку можно взять 20летнюю за 100тыс, а можно рассматривать что-то свежее за 400. Вопрос в том, что нужно и сколько есть денег.
avatar
мое мнение - 300 тысяч
avatar
ну чтоб смотреть любую прям иномарку, то надо много денег)))если я себе достойный мерс хочу и не старенький, то извините...

вообще чтобы купить нормальную японку, а не убитую старушку, надо по минимуму тысяч 200, за эти деньги можно например взять мазду фамилию или ниссан санни, на мой взгляд эдакие самые минимальные и неприхотливые в уходе иномарки...
avatar
вообщем если новую то минимум это шевроле ланос. от 240тыс руб. с кондером и гур где то 270тыс руб. если б/у нексия 3 лет за 180 тыс. руб. чтоб избежать злостных коментариев сразу говорю, вопрос стоял о дешевой в какашку машине. вот они в какашку дешевые "иномарки". Сам бы я ето не купил. ЦЕНА КАКАШКОВАЯ=> АВТО такое же. Помоему не стоит покупать новое авто меньше 400 тыс. зачем мучиться если тролейбусы и такси есть. ну это на мой взгляд.
avatar
Lanos, Nexia и им подобные "иномарки"- это не машины а коляски-уродцы, а на нормальную иномарку б\у надо не менее 300тыс.руб.
avatar
17..Поддерживаю во мнении.........Особенно во второй части...
avatar
Да мне кажется можно за 50-60тыс руб можно найти нормального старенького японца, но смотреть надо тщательно и быть готовым довести его до ума.
avatar
#20 к этой сумме еще такуюже на доработку надо а так 200
avatar
У меня друг в прошлом году Ниссан Санни за 40р приобрел, год отъездил без особых проблем, потом задние тормоза отказали, он другую взял.
avatar
За 50-60р даже нашу нормальную не возьмешь
avatar
Я тоже удивлялся, но ездил как-то. До этого он брал 6ку за 25 и тоже ездил.
avatar
Я первую машину(Волгу3110)вообще за 8р купил у друга ,и год отездел,но это скорее случай...
avatar
Так что надо искать нормальный вариант, можно и за 500руб херню голую Rav4 взять.
avatar
Я первую брал Зепр 40 за 700 рублей- 2 года отъездил и за 600 продал,тж иномарка блин.
avatar
Ну иномарка за 50-60тыс. это скорее учебное пособие, взять как первую машину и учиться ремонтировать, потому что ремонтировать ее придется чаще, чем ездить. Зато изучишь принципы работы автомобиля.
avatar
Ну да только с з\ч гемороя больше..И дороже

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.