А почему 15-ки нет,она че не катируется :)))

некорректный вопрос

Опять ты!! Задай корректный,раз такая внимательная ))))))))))))

потому что я рассматриваю вариант покупки этих автомобилей.меня интересует ликвидность,так как один человек,к чьему мнению я всегда прислушиваюсь,говорит что 3х дверку значительно сложнее продать.

поэтому вопрос именно так стоит.

можно аргументировать,почему именно этот вариант.

Продать не знаю,а в пользовании возникают проблемы. (Посадка высадка на зад ) Да и ноги хрен кто отряхнет перед тем как залезть.

ездить в основном одному-двоим,поэтому на даном этапе пофиг.то что вообще менее практично,это да,бесспорно.

4, некорректно спрашивать 13 или 14 без задания факторов, вот когда человек в 5м посте объяснил, все стало на свои места, только и всего.

продать 13ку действительно сложнее, ну и как говорили непрактичная она. А в остальном все одно и тоже.

Сорри я подумал ты мой вопрос назвала некорректным

забыли )))))))))

а кстати посадка-высадка водителя на 3х дверке лучше,так как дверь шире или неособо?

Мое мнение на данной модели это не очень ошутимо. Я пробовал особой разницы нет (рост 170)

мой тоже)

в 13 проще запихнуться (рост 175), но сзади почему-то коленками сильнее приперают, хотя тебе это неактуально

я за 13шку!! в топки лишние двери!! у меня по работе постоянно полная машина народу, и все жалуются что неудобно, но мне то плевать!! а тем более что тебе 1-2 человека возить так это вообще не проблема! да и выглядит она на мой взгляд более интересно чем 14!! но это лично мое мнение!!

Я за 14-ку так как она намног красивее с виду, двери не так провисают как на 13-ке, и у меня рост 185 и нормально чесно даж разницы нет.
Стас Федяков бери 14-ку не пожелееш так как щас ненада никово возить, а через некоторое время может понадобитса, даж если просто ктото попросит подвезти!!! Две задние двери тебе не помишают!!!

Стас, я за 14, полностью согласен с #17. А еще допустим пропылисосить надо, в 14 помоему гораздо удобнее. Или например перевести что-то крупно габаритное тоде удобнее в 14.
Стас, а почему ты не рассматриваешь 15, помоему она красивее и стоит не на много дороже?

Я езжу только на 8 когда они кончились пересел на 13 . Я человек безотказный и когда просят подвезти немогу отказать , но терпеть немогу перевозить пассажиров . Я снял все сиденья кроме водительского и всегда радушно неотказываю кому либо в перевозке , под жопу пассажиру предлогаю оцинкованное ведро или ящик , большая часть отказывается , но встречаются экстремалы . А так машину побольшей части использую по работе как маленький грузовик . По внешносьти мне 13 больше всех нравится из этих трех . У 14 дверей много , наружную архитектуру портят убивают всю спортивность так сказать , у 15 та же беда и плюс нелепая жопа оттопыривается . А вообще эти машины все я считаю двух местными , с пассажирами они нетянут и нетормозят , да и сидеть сзади невозможно . Бодрые они на второй треттей передаче и обороты 4500 - 6000 вот тут они летают в режимах до 90 км , ощющается легкий подхват некак конечно в БМВ , но есть немного . Ну а раз машина двухместная нафиг там лишние двери . По продоваемости наверное уходят быстрее пятидверные на их спрос больше и производят их в разы больше . У меня с продажей никогда проблем небыло . Я брал все снуля проезжал под 150 тысяч выжимал из машины все , никогда нечинил после мелких аварий кузовщину и сливал их за дешево , машины то для работы , они окупали себя с лихвой на пару с половиной тройку лет хватало без особых проблем . Но при выборе авто надо учесть специфику эксплуотации , если семью возить или в такси то 13 явно неподходит .

Ден Рудников, 15ка мне не нравится.

Просто есть сейчас вариант взять 13ку,2007 год,в оч хорошем состоянии.я планирую поездить на ней годик и продать.поэтому и задаю этот вопрос,просто опасаюсь, что сложно будет ее реализовать потом.

укатывать и убивать я ее не собираюсь, покупаю за среднюю рыночную стоимость этого года изходя из цен на авто.ру,продать планирую примерно по такой же цене.

п.с.прошу не закидывать камнями - типа берешь тачку,и сразу думаешь как ее будешь загонять и почем.))просто волнуюсь,это первая покупка машины.

мне четырка больше нравится, ее легче чем тринашку будет продать

я когда ее покупал, я именно ее хотел купить, дак вот тринашек дохера вариантов было, а четырок гораздо меньше

Бери 13, ничего страшного не будет с продажей.

Не знаю, как 13-шка, а с "восьмеркой" я долго проторчал на авторынке. В эксплуатации запарился менять замки дверей, так как размах большой получался. И если полная машина, пока все на морозе вылезут, салон выстужается полностью! Из плюсов только более крепкий кузов за счет широких стоек!

вопрос к обладателям или бывшим владельцем.на капоте сколы от камней уже зацвели,через какой время все перерастет в серьезные очаги коррозии?эксплуатация в москве.

Я уже четыре с лишним года с битым капотом еззжу , правда у вас там реагенты льют неимоверно обильно .