И у меня такая же проблема только машина у меня двенашка 1.6л 16 кл. 2006 года

скорее всего либо проблема в ДМРВ либо в форсунках.

Датчик положения дроссельной заслонки?

дроссельная заслонка тут не причем(хотя и его монжно заодно поменять)
это полюбасу датчик олостого хода,три штуки уже таких поменял...

Датчик массового расхода воздуха. Он на воздухане как зонд по форме похож.

у меня примерно такое было, датчик воздуха это скорее всего

Надо вообще по хорошему просто OBDII разъем на диагностике сунуть и пошуршать по датчикам.

по мне так лучше избавиться от этого хлама и не морочить людям голову,. или поставить в гараж а лет так через 30 будет средненьким раритетом .. и то не факт.

Ну так это если на покупку новой лавэ есть а если нет?

ну тогда на пешкарус пересаживаться и копить бабло на новенькое, я ни знаю как там в мегаполисах но вот в маленьких городах машина это роскошь и она должна быть по крайней мере свежая и ухоженная ,. смотреть приятно и передвигаться конечно тоже

Ставить машину в гараж из-за датчика?.. мде :)

ой..

Но вот похолодания, мороз и она работает нормально,главное что не глохнет. Стало потепление температура уже "+" и опять начинает дурить мозги. Я вот еще слышал что может быть датчик температуры(дает не одинаковые данные на мозги и они плавают) и лямбда-зонд.

Как именно плавают обороты? Гуляют циклически - подсос где-то. Стабильно большие - м.б. датчик тем-ры. Ну а начни с РХХ.

С тысячи могут опуститься до ста и подняться обратно. Иногда плавают -+50, так нормально,главное что не глохнет.