ВАЗ 21093 карбюратор!ПОСЛЕ МОЙКИ!

Тюнинг ВАЗ 1 июня 2012, 15:41

Начну историю с того что приобрел я ВАЗ 21093 96 года пробег 80000 км.!Досталась она мне с высокими холостыми оборотами!Я решил что нужно перебрать карбюр,настроить его и установить зажигание!Все это я сделал!Все выходные с ней провел!Машина поехала!Я решил что для финиша нужно помыть движку и т.д.!После мойки без проблемм завелся и доехал до двора,заглушил,постоял!Заведя ее снова она перестала холостые обороты держать(стали плавать),на подсосе нормально все!на холостых плавает и глохнет!ЧТО ДЕЛАТЬ???ПОМОГИТЕ!!!

5 комментариев

вывери клапан холостого хода и подчисти его или может на него электричество не поступает

Лучше сразу новый дачик купить,чистить не обязательно,он и сам может мозги парить! если верхняя часть его крутиться хоть чуть чуть то можно сразу выкинуть! и сразу лучше посмотрет если ток,попробуй на работающем двигателе отключить провод,если заглохнет,значит ток есть а дачик нужно поменять,т.к если туда сюда дачик вкручивать и выкручивать,то карбюр. на долго не хватит,там резьба слабая!

а для начала можно поменять резинку под электромагнитным клапаном и прочистить его, если конечно на него поступает ток

Часто провода слетают после мойки с высоким давлением,проверь тупо провод на клапане)если все ок,тада клапан,ток он)

под крышку трамблера загляни, скорее всего там вода.