Какую шкоду можно купить за эти же бабко?октавию?в ней на заднем сиденье тесно,как в девятке...логана надо брать за эти деньги,плюс еще на год на бензин останется:-)
Шкода дороже и не на столько она лучше, насколько дороже.Шкода - древний дизайн, дорогое обслуживание, не особо надежная.Своих днег она не стоит. Киа Рио и Рено Логан - оба отличные автомобили за свои деньги, у обоих есть свои минусы и плюсы друг перед другом, что больше нравиться - что и бери.
Не знаю,у отца Oктавия 1.9 турбодизель уже 3 года 78 тыщ позади,поменяли только лампочку освещения в салоне,АКБ,и так расходники,и еще 4 раза форсунки чистили,я согласен Шкода зади не еталон вместительности но я за собой сажусь не напрягаясь(рост 178 см.)! На логане ездил только на универсале,конешно ето против шкоды автобус,но всеравно выбрал бы шкоду! Тут нечего сравнивать,ето абсолютно разные машыны! А( Перцем ★ по ★ Сердцу ) хочу сказать,бери КА,и не парся!
Если бы я брал новую, то скорее всего взял бы как раз-таки эту Рио, еще потому что это родная Кореянка.Сейчас на Логане езжу, потому что брал б/у, б/у Логаны выгодно брать,а вот новый я бы десять раз подумал...КИА как раз-то новые и резон брать, пять лет гарантии - это вам не в тапки срать))
РИО тоже не чемпион по пространству на заднем сиденьи. Если нравятс якорейцы берите их, но эту братию не очень уважаю. А ломаются все машины, кому как повезет))
А сколько эту машину выпускают? Год? А что если по нашим соляным ваннам поездить 3 года? А резинки уплотнительные? Машинка то красивая, но не торопитесь с выводами
Рио опять из кореи везут? 5лет гарантии у корейцев на двигатель только!это выяснилось когда я себе машину выбирал! Причем по основной гарантии много чего не меняют.только за свои счет!у знакомого на корейце стуканул движок на почти новой машине,так ему бесплатно была только работа по капитальному ремонту двигателя.а все запчасти -за свои счет и это при действующей расширенной гарантии на двигатель! А у логана 6лет гарантия!на сквозную коррозию. А основная 3года
РИО автомобиль с многолетней историей и пережил уже не один рейсталинг.Зарекомендовал себя неплохо.Вот только номер двигателя надо антикором обрабатывать.
Смотря какая скорость, машины классом повыше часто создают иллюзию вседозволенности( плане скорости), так в таких случаях никакя подушка не поможет, если головы на плечах нет
Логан навряд ли за шесть лет вообще зацветет, у меня скол лакокрасочного покрытия на Логане,чуть ниже порога, за всю зиму даже намека на ржавчину нет, был бы жигуль, там скол бы в течени и суток зацвел. У КИА кузова оцинкованные, они не гниют, думаю можно не париться по этом поводу. Александр Сергеевич, вы конкретно о каком корейце говорите?Не о КИА Спектре ли случайно?Обычно у них такие проблемы, все таки сборка ИЖевская...
Федор,вы про капиталку?история навряд ли про спектру,потому что было года 4 назад,ее скорее всего еще не собирали у нас. Скорее это был какой то хундай.
Спектра на иже кажись с 2005 собиралась...Может и древний Хундай.Корейцы ведь не всегда делали хорошие машины, это сейчас они вышли на очень высокий уровень и обставили практически всех производителей, хотя бы по сочетанию цена/качество. Корейских машин больше всех на дорогах.Взять шевролеты: лачетти, ланос, авео - все это корейцы, взять наш ТАГаз - это корейцы. Они могут создать хорошую машину, которую реально купить. Взять к примеру БМВ - они продают дерьмо в три дорога, клиент платит только за марку.Уверен что например SsangYong Kyron надежнее и лучше чем БМВ-Х5, хотя стоит гораздо дешевле, KIA Magentis даст фору всем одноклассникам, гораздо более дорогим в цене и таких примеров у Корейцев куча! Хорошие бюджетные автомобили - это тоже все корейцы, ну разве что за исключением французов: Logan, Simbol, Peugeot206 и Samand.
Федор Африн чем вам Бэхи не угодили????Когда заработаете или украдете на такую машину, тогда ни на француза ни тем более на корейца вы не посмотрите.Владельцы премиум автомобилей платят за комфорт качество новейшие технологии и конечно же статус!!!!Вам этого пока не понять)))
Федор - за корейцев-5баллов! это тот же безвкусный дизайн,как у японцев,только за более доступную цену.:-) Татьяна-тоже 5баллов за бмв! Если бы это было неправдой, то не стали бы японцы делать маркХ, ай эс 250, эл эс 460 и т.д. так подозрительно похожие на бмв да мерседес...
Чего там понимать, понты дешевые и только.По комфорту и качеству корейцы не уступают, технологии у них тоже не на последнем месте. Даже если я и заработаю когда-нибудь пару-тройку лямов)), я не буду брать Бэху, потому что смотреть я буду не на марку автомобиля и его класс, задумываясь при этом о сатусе)), я буду выбирать машину исходя из ее технических и эксплуатационных характеристик, безопасности и функциональности.Но это моя позиция,я ее не кому не навязываю, конечно если у человека есть возможность купить машину и не задумываться о том стоит ли она своих денег, а довериться марке и гарантиям производителя, без напряга платить за обслуживание - да пожалуйста!Но когда берут б/у Бэхи и прочие брендовые тачки))), перегнанные из США, на последние с трудом собранные деньги, а то и вообще в кредит, а потом не имеют возможности толком содержать обслуживать машину, тем самым усложняя себе жизнь ради каких-то претензий на статус)) - это уже глупость, причем довольно часто встречающаяся)))
Федор...+много!полностью согласен с тобой,народ зациклился на 90х и что 10летняя бмв эт предел мечтаний!на вкус и цвет как говорица нет,но я б за эти деньги взял бы вообще фольц,люблю я их)машина без диких амбиций,а в ней все есть что надо)а рио оч милая машина,во всех отношениях)
Киа Рио и Рено Логан - оба отличные автомобили за свои деньги, у обоих есть свои минусы и плюсы друг перед другом, что больше нравиться - что и бери.
На логане ездил только на универсале,конешно ето против шкоды автобус,но всеравно выбрал бы шкоду!
Тут нечего сравнивать,ето абсолютно разные машыны!
А( Перцем ★ по ★ Сердцу ) хочу сказать,бери КА,и не парся!
Если нравятс якорейцы берите их, но эту братию не очень уважаю.
А ломаются все машины, кому как повезет))
Тут дело не модели или марке, а наличии или отсутвии подушек))
У КИА кузова оцинкованные, они не гниют, думаю можно не париться по этом поводу.
Александр Сергеевич, вы конкретно о каком корейце говорите?Не о КИА Спектре ли случайно?Обычно у них такие проблемы, все таки сборка ИЖевская...
Корейских машин больше всех на дорогах.Взять шевролеты: лачетти, ланос, авео - все это корейцы, взять наш ТАГаз - это корейцы. Они могут создать хорошую машину, которую реально купить. Взять к примеру БМВ - они продают дерьмо в три дорога, клиент платит только за марку.Уверен что например SsangYong Kyron надежнее и лучше чем БМВ-Х5, хотя стоит гораздо дешевле, KIA Magentis даст фору всем одноклассникам, гораздо более дорогим в цене и таких примеров у Корейцев куча!
Хорошие бюджетные автомобили - это тоже все корейцы, ну разве что за исключением французов: Logan, Simbol, Peugeot206 и Samand.
Даже если я и заработаю когда-нибудь пару-тройку лямов)), я не буду брать Бэху, потому что смотреть я буду не на марку автомобиля и его класс, задумываясь при этом о сатусе)), я буду выбирать машину исходя из ее технических и эксплуатационных характеристик, безопасности и функциональности.Но это моя позиция,я ее не кому не навязываю, конечно если у человека есть возможность купить машину и не задумываться о том стоит ли она своих денег, а довериться марке и гарантиям производителя, без напряга платить за обслуживание - да пожалуйста!Но когда берут б/у Бэхи и прочие брендовые тачки))), перегнанные из США, на последние с трудом собранные деньги, а то и вообще в кредит, а потом не имеют возможности толком содержать обслуживать машину, тем самым усложняя себе жизнь ради каких-то претензий на статус)) - это уже глупость, причем довольно часто встречающаяся)))