Это разные классы автомобилей! это все равно что Мазду СХ-9 с СХ-7 сравнивать и при этом говорить что это конкуренты...и габариты там совсем не схожие! Если у Мурано длина/ширина - 4788/1882мм, то у Хюндай - 4840/1945мм...почувствуй разницу
Хватит соскакивать,признай что не прав.и цифры у тебя не верные. Мурано 4834х1880х1730 IX55 4840х1945х1807 Это ерунда а не разница,ты в классах не разбираешься.они оба полноразмерные кроссоверы.надеюсь ты к этим пару сантиметров придераться не будешь. Да и даже по твоим данным разница небольшая
Yura Popovych Если не прав то почему просто не признать этого? Зачем стоять на своем? Ну не прав так так и скажи особено если это понял. Какой смысл доказывать обратное? А авто делятся по количеству прикуривателей и по количеству подлокотников))))))))
Мой выбор - NISSAN X-TRAIL T31 2.0 6 MT, потому, как он выигрывает у всех вышеуказных авто по параметрам - цена/функциональность/проходимость/цена ТО. Сравните и сами поймете... У Т31 клиренс - 240 мм, у CR-V - 160 мм =) Смешно, правда? тоже мне кросовер ))))
Я не спорю, дизайн у Т31-го класический, может в этом для кого-то он проигрывает вышеуказаным, но ведь нет же ничего идеального, и поэтому важно выбирать оптимальное по ряду основных показателей. Но это мое мнение =)
ну что то мне не верится что x-trail так кушает, у меня самой ниссан 1,5 объем, она у меня за городом кушает 10-ку! а срв кушает 8-10 литров по городу на механике, а 10-12 на автомате!
Я думаю это изза того, что коробка 6-ти ступенчатая, передачи короче, следовательно и двигатель крутить нужно меньше, ну и качество топлива тоже роль играет. Ну это конечно очень субьективно, ведь каждый ездит по-разному. Ну автомата на X-TRAIL нету, там стоит вариатор, он есть даже экономичней чем механика, так нет потери мощности при переключении =) Очень простая система - два шкива сменного диаметра а между ними натянут жилезный ремень (по типу браслета) Едет как тролейбус =) у Хонды точно знаю на Джазах такое ставят. А про расход я и сам сначала не верил, но когда слышишь такое от 10-15 человек, тут уж хочешь, не хочешь =) А то что 1,5 до 10-ти берет, так это в принципе нормально, ведь обьем небольшой, а при маневрах (на обгоне например) мощность то где-то надо брать, вот она и достигается засчет оборотов, ну а чем больше обороты, тем больше кушает. + машинка наверное не новая, если не секрет какая?
Сравним похожые автомобили)
Мурано 4834х1880х1730
IX55 4840х1945х1807
Это ерунда а не разница,ты в классах не разбираешься.они оба полноразмерные кроссоверы.надеюсь ты к этим пару сантиметров придераться не будешь.
Да и даже по твоим данным разница небольшая
http://market.autoua.net/catalog/cars/nissan/murano-2009/51138/
В классах как раз не разбираешься ты дорогуша...почитай немного автолитературы на эту тему, а потом начинай спорить.
http://www.avterra.ru/catalog/Y000002F00128D12E8E540008.html
http://www.autoreview.ru/search/result.php?q=murano&cx=008890812028821108898%3Avvuzil2cnxi&cof=FORID%3A10&ie=windows-1251&sa=%CF%EE%E8%F1%EA#924
1)дурачек,выбирай выражения.
2)научись толком читать.Я так понял автолитература тебе не по силам,начни с букваря.
3)нужно выбирать достойные источники,а не хавать все подряд.
4)попизди теперь что нибудь
Если не прав то почему просто не признать этого? Зачем стоять на своем? Ну не прав так так и скажи особено если это понял. Какой смысл доказывать обратное? А авто делятся по количеству прикуривателей и по количеству подлокотников))))))))
3 дня меня небыло у вот уже ппц)))))
да нет,мурано и IX55 все сравнивают....так что.......=)
Хенде проигрывает......
хм да......
и все только из-за стереотипов