Что выбрать?

карина надежнее, удобнее и полюбому лучше

с такой же проблемой я когда то столкнулась))) ничего не имею против нашего автопрома...и когда пришло время выбирать машину для себя, точно так же хотела 12шку...из последних лет выпуска...думала долго, много спрашивала у людей кто на чем ездить..и увы пришла к выводу, что русскую машину только новую надо брать...Да она в обслуживании дешевле, но ломается чаще...если есть время в ней копаться, то пожалуйста...но ее потом надо будет еще и продать, а иномарки в этом плане проще...Да и тайота 1999-2000 года это вообще нормально...для японки это вообще не возраст)) если следить за ней, то проблем не будет особых, ну и конечно надо при покупке тщательно автомобиль проверить

а что там проверять? простой автомобиль. все доступно-понятно. главное кузов смотреть...

Согласен, что отечественную чаще приходится делать. Но зато если импортная накроется... Знакомый взял дорогущего CRV, почти нового. Как наебнулся автомат, сразу на 50 рублей, тогда знакомый и задумался.)))

любишь кататься, люби и саночки возить. автомат это попандос в рассрочку. за ним нужно следить. а если забить и ездить, пока ездит, то вы уж извиняйте.

#14 проверять имелось ввиду ходовочку там, под капотом посмотреть, двигатель послушать...можно тестики небольшие провести..."доступно - понятно" этого мало к сожалению чтобы выявить наличие проблем автомобиля, кузов тоже конечно надо смотреть..

#7
"иномарки покупают те у кого не хватает денег, чтобы содержать отечественный автомобиль"

Эту фразу произнес человек,у которого не хватает денег на нормальную иномарку,и он 100% берет год,а не машину.

#16
Да ладно те))))
Автомат также чинится, как и любая железяка. Для меня лично проблема - негде скидывать самому. Остальное не страшно, главное - не орудовать через меру кувалдой)). Проблема в том, что люди поломки автомата панически боятся, а сервисники делают на этом бабло.

О_О фига выбор. естественно Карина, тем более 10 лет для нее не возраст.

На мой взгляд здесь даже вопрос не должен возникать!Конешно карину!

18 эта фраза была написана бывшим владельцем нового ваза(модель не помню) после того, как он пересел на праворукого японца.
19 полностью согласен...но какие цены рубят за ремонт!!! можно 2 б.у. взять...но где гарантии...

17 а что там проверять...подвеску заменить это 2 пальца об асфальт. да и стоит не много, движки там не капризные...вполне ресурсные, если не резать долго отходят, а урезанный можно при пробном прокате почувствовать. коробка надежная...иногда ЗХ плохо идет, но и это не беда. капиталка сего аппарата стоит умеренно. и возьмутся с удовольствием за нее. вы попробуйте найти человека который полезет в АР 156 капиталку делать. а если дизель...все быренько умывают руки.
да и на кройняк сервис у тойоты нормально работает, опять таки если ровнять с другими марками.

просто ко всему нужно быть готовым. покупка б\у это лотерея. машина может быть с виду в огне, а на самом деле в г***не. про тойоту искренне говорю...аппарат хороший, не ровня ТАЗам.
кстати проверки могут не выявить проблем с авто, а все равно машина ездит как-то не так, как будто есть неисправность...много таких случаев было.

#23 ну да тойоту сделать не проблема конечно, но как то не ясно зачем такие сожности? неужели трудно сделать полную диагностику и быть уверенным, что с авто все впорядке? не проще ли это чем потом даже пусть и "подвеску заменить это 2 пальца об асфальт"?это все равно затраты, а самое главное это потраченное время! представление такое как будто каждая Карина в идеальном состоянии ездит...

#24 "машина может быть с виду в огне, а на самом деле в г***не" сами же и говорите, для этого и надо проверять...

будет проще сказать: БЕРИ КАРИНУ.
пы.сы спецы бывают разные.
как вы думаете проверяют туже подвеску на СТО? посмотрят, потрогают, монтировочкой люфты проверят и все. скажут ажур. а через 3000 шаровые полетят. куда хаять? лучшая проверка подвески это ТО - там потрясут и скажут, пойдет или нет.
коробку потыкают, нет ли износа кулисы, скажут норма. так и самому сделать нужно.
да, движок они подрубят к компу и глянут на работу. это бесспорно. но опять таки есть нюансы.
просто нужно хорошенько самому глянуть. если не умеем, то знакомого попросить. я думаю у любого есть такие знакомые.
мое ИМХО: берешь машину, готовься делать полное ТО, а не ремни, масло и фильтра. душа хоть будет спокойна, да и никто не станет продавать авто в идеальном состоянии. конечно бывает необходимость в срочных деньгах. но редко такое попадается. и обычно уходят эти машины в клубах.
ничего себе пы.сы получилось. :))

#27 да парень уже наверно понял, что карина лучший вариант))

Андрей, не знаю как вы, но я при покупке проверила и с мужем, и с другом, и на СТО) и ничуть не жалею, зато авто в идеале было куплено))

и молодец, не стоит полагаться лишь на СТО!
тут просто еще о бюджете видимо идет речь, коли только 2 варианта...

это не машина

Карина! Тут и вопросов возникать не должно! Если у нас так спросить, что лучше взять из этого, на счет ваза, подумают, что человек шизу поймал и будут смеяться!

Спасибо Вам всем )))

#31Петя http://RusHummer.RU Андриенко
А что же тогда по твоему машина - ведро из Тольятти???

ога, еще этого не хватало. за эти деньги можно взять приличного япа

С левым рулем наверное не возьмешь сам на 9 ланцере езжу и знаю по чем они а это не самый дорогой вариант

тогда правый руль)