Нормально чехи делают!

Хочешь новую?

С коробкой могут быть проблемы, а так машина тягучая. Подвеска замечательная!!! Делают русские в основном, придумали чехи, переделали немцы. Ну почти все от фольцов. ))) зимой прогреть сложно, вот еще проблемка. Но из своего класса она будет одной из лучших.

А какая октавия?тур?

Говорят, что на автосалоне в Женеве покажут новую "Шкоду-октавию". Это будет рестайлинг или новое поколение?

Почему делают русские? По-моему, "Октавию" в Закарпатье и в Чехии собирают. А с "Фольксвагеном-гольф" действительно унификация огромная, начиная от межколесной базы до подвесок и двигателей. Только 1.4 с двойным турбонаддувом не надо! Чует мое сердце, очень недолговечным будет...

Но говорят, что русские шкоды лучше из-за фар. Есть какое-то отличие... Конечно, не только русские делают, это и так понятно) Насчет новой не знаю... Хотя недавно в салоне видела, почти ничем внешне и внутри не отличается. Шкода чисто мужская машина, поэтому мне сложно говорить что-либо) Сама еще не сидела за рулем, но даже на пассажирском сидении впечатлений много) действительно, после спортивной машины, подвеска замечательная. Сидеть высоко, кст. Места достаточно, багажник большой))) Что еще?)))

отличная машина.ездил и никаких проблем с ней не было.

У "Шкоды" одно время была проблема - в холодное время года стекла фар лопались, когда на них попадала вода, и сервис откзывался менять фары по гарантии. Может, на машинах российской сборки этой проблемы нет?

не знаю, по крайней мере, еще не сталкивались. Уже два месяца как купили, с фарами проблем нет, только вот что-то со сцеплением, первая передача трудно включается. Были в сервисе в Твери, очень неопытные оказались мастера, пришлось в Москву гнать... ну вообщем, сейчас что не знаю, могу спросить) Ну вот многие владельцы шкоды говорили про эту же проблему.

да,с первой передачей проблемы.она и так только на скорости меньше 20 только включается,да еще и первые 5000 плохо работает.

Вадик  Ромашев проблема с первой передачей присуща только октавии Тур, на А5 и А5 рестайл этой проблемы нет!!!
последняя октавия вообще клас.. в салоне все почти как в суберб новом, но правда я сидел в октавии с максимальной комплектацией....
Так у самого октавия тур, то никаких проблем вообще, только с первой передачей да и то если только нужно быстро переключитс, а если норм неспеша, то и этой проблемы нет..
да и что это за модификация такая 1,4 с двойным турбонаддуваом?? такой нету вообще, самое оно 1,8 TSI

Ну вот, что я и говорила ))) не могу утверждать тур или не только, но видимо проблемы с кпп действительно есть и при том разные, у кого на первой передачи, у кого на всех...у кого как... Ну в целом машина хорошая ))) сейчас напугаем человека только ))) ну у всех есть пробелемы ))) плюсов все равно больше )))

1.8 TSI дороговата.... она уже не стоит своих денег а с простым 1.6 самое то!..... тоже склоняюсь к выборе шкоды через пару месяцев! Хотя еще КИА сиид радует своим сервисом и комплектациями......

по поводу шкод...без сомнния А5 кузов! а то тур уже морально устарела....этоуже надо себя не уважать чтобы брать такую модель!!!!!!
И разница в сборке огромная!!!!!!!!!!!!!!!!
Русской сборки авто на порядок хуже.....об этом кстатии уже говорилось в разделе Шкода против Фокуса!!!!!!!!!!

В чехии сборку и комановку делает полсностью автомат....а в Росии половину сборки делает Дядя Вася........максимум упущения робота на сборке это недокрученный винт....а у Васи половину винтов вообше не закручено - потому что он тупо не может пробраться к месту стыка...
-------------------
вывод один.....А5 - 1.6 Чехия - этоя так решил.............
можете не согласиться...

Шкода Октавия А5 пробег 90 тисяч проблем нема,хоча спочатку погано включалась 1 передача!!!!!!!

есть двигатель 1.4 битурбо! его на сирокко ставят..... но на шкоду не вижу смысла его ставить..... в сирокоо из-за маленького подкапотного пространства и нозкого центра тяжести ставят такой..а шкода не тот случай.... )))

Дааа, ребят про сборку шкоды вы отмочили. Собирают ее у нас в Калуги, был на заводе. Собирают ее так: из Чехии приходит полностью готовый кузов(полностью собранный салон), приходит двигатель полностью собранный(проводка ремни свечи, только без масло), коробка полностью собрана и т.д. На заводе к кузову прикручивают стойки, двигатель коробку и колеса. Вот и вся сборка.
Или вы хотите сказать что сами, лично колеса прокрутите хуже чем какой то Чех????

Нормально собирают, БМВ у нас на Автоторе собирали, на качество нареканий не слышал. Немцы заботятся о своем имидже и без специальной подготовки на ковнвейер не выпускают.
!,4 с двойным наддувом в Россию вообще не поставляется ни на одной машине ВАГа (поставлялся на некоторых, но прекратили), поставляется только с одной турбиной, двигатель очень надежный по заявлению моториста с форума АвтоРевю, он работает в Германии, на этой фирме испытвают моторы разные производители. У Вагов одни из лучших результатов. Единственный косяк Шкод (и всех фольксов) - ДСГ, которая дергает и в последнее время много нареканий в плане надежности.

Да по счет тура реально отмочили винт не закрученный, реальная херня !!! у знакомого тур чешской сборки тактам крышка багажника погромче хлопает чем у моей! Сборка калужская ахуенная , никакой разницы нет реально следят за качеством!