Прогреваю всегда.Чуть дольше холодных оборотов.Потом,при езде пока стрелка не встанет - не давлю в пол и не насилую авто.Взамен получаю добросовесную работу мотора.

да смотря что за масло в двигателе... на синтетике трогайся хоть сразу после запуска, вот только свечи запросто можно залить и все равно движку жизни убавишь... а вообще нет смысла прогреваться до рабочей температуры, 3-4 минуты и можно трогаться, только первых пару километров газовать не стОит

представьте что вас с кровати подняли и сразу на дистанцию кросс бежать на время...

представьте что вас с кровати подняли и сразу на дистанцию кросс бежать на время...

а вот это сравнение ни в какие рамки!
я завожу и пока снег сметаю машинка потарахтит и вперед!

она за это время масло прогонит и температуру минимальную нагреет

ну не знаю, по-моему прогрев не помешает, и сто процентов не опасен! а не прогревать это очень спорно, поэтому зачем рисковать? прогреть не долго, у меня даже в минус 35 за 5-7 минут прогревается до 50 градусов, при 50 считаю что уже можно ехать. А тем более сейчас, прогреваю до рабочих 90, потому что знаю, что придется при выезде по двору изо всех сил двигло насиловать

Ну машину с автоматом по-любому нужно прогревать,ну я где то до 60 грел и потом ехал)На механике вполне достаточно 4-5 минут и алга)правда рвать не стоит сразу)

конечно все это может меняться всзависимости какая машина,какое масло,какая темпера))в морозы грею практически до рабочей)

незнаю,по моему так лучше прогреть,не прогретый двигатель- едешь аж уши режет.в морозы я имею ввиду.да и так не помешает.

автомат обязательно прогревать надо, а то коробку можно накрыть!!!
а вот дизельку хватает 1-2 минут и можно спокойно ехать

Хмм...Люблю как жену а оню как тещу но прогревать надо конечно...;-)

вообще в некоторых машинах есть такая штука как холодный старт, но я например стараюсь прогреть машинку, если времени достаточно!=))

ну прогревать все таки надо, двигло насиловать не дело, прогрел и едет лучше и разгоняется быстрей.

Прогреваю,может выдавить сальники,масло потечет. Хоть пару минут но надо чтоб поработал

прогревать однозначно, холодное масло=густое масло
в холодный период и речи не идет о том чтобы не прогревать машину!
в теплый период достаточно 2-3 минут

нет, масло полусинтетика, завел и потихоньку поехал, пока из гаражей выбираешся двигатель почти градусов 70 и нормуль.

как сказали автослесаря
машину летом прогревать не нужно
зимой в минус 20 одну минуту и поехал.
при езде машина быстрее прогревается.а на холостых износ идет это не мое мнение!!!это мне сказали автослесаря )))

а автомат нужно прогревать в режиме драйв...так как коробка будет прогреваться под давлением..
а на режиме парковки. коробка вообще не прогревается за 10 минут.

Слишком сократили твои автослесаря время)
минута в морозы это очень очень мало)минута это летом нормально)

а про автомат бред)нельзя так делать,вот как раз так и наебнешь коробку

Что значит не прогревается коробка?у нее с двигателем одна система охлаждения

У меня в родной инструкции к бэхе написано- зимой 1 минута, летом сел и поехал ! у меня автомат

Ну вот люди инструкций начитаются,а потом коробка наебнется)
марка автомобиля тут ничего не дает)

я зимой 3-5 мин грею и еду, а летом еду сразу. и марка тоже о многом говорит. тем более у меня синтетика спорт

Мало это для автомата)
Ну и о чем марка тебе говорит?мне только о том что у многих бмв геморойные автоматы.
а при чем тут масло в двигателе если про каробку разговариваем?)))

не знаю как кто. лично я грею минут 10 и еду, машина прогревается градусов до 5-10 и норм, только педальку не давлю до 50 градусов... за все время не каких проблем с двигателем не возникало)

ВООБЩЕ НИКОГДА НЕ ГРЕЮ ПРЫГ И ПОМЧАЛ ДВИЖКА ПРОШЛА УЖЕ ПОЧТИ 300 ТЫС И КАК ЧАСИКИ НАСЧЕТ ПРОГРЕВА АВТОМАТА ЭТО БАЯН

Не боян)))