просто если хочешь чтобы твой кастом сам проходил ТО, то надо регистрировать все переделки, для этого машину везут в соответствующую инстанцию, где ее осматривают, проверяют все крепежи и т.д. и выдают тех паспорт на самоделку. И никаких проблем с ГАИ больше не будет.
да и вообще, что по твоему проще? разобрать движок по-детально: заменить поршня, клапана, колен, притереть, хонингануть и шлифануть все что необходимо, изготовить впуск. и выпуск. коллектора, усилить коробку, установить турбину, интеркуллер, и все настроить! в итоге получить движок мощнее с уменьшеным русурсом или же поставить контрактный серийный турбодвижок со всей навеской и коробкой, придется похимичить только с креплениями и соединением с ведущим мостом. ???
11 с каких это пор движки не ставятся на учет в ГАИ? о_О 13 а все очень просто- есть люди которым не надо проще а надо своими руками все сделать потому что в этом и есть весь кайф
Андрей, если ты сталкивался с тем случаем когда на ВАЗ ставят ИНОдвижок и у тебя проблем не возникло, то: Или у тебя дядя генерал ГИБДД, либо ты просто не сталкивался. Даже на иномарку например WV нельзя просто так поставить движок от BMW. Суть понял? И движок это АГРЕГАТ, который имеет свой номер, который указывается в паспорте. Если у тя есть машина, загляни в тех паспорт. Так что без регистрации ты ни хрена не сможешь ездить на ВАЗе с другим двигателем. Если поймают - машину заберут. 100%.
Да я из Белоруссии в тех паспорте не указывается номер движка...раньше лет 10-12 назад еще указывали, теперь нет ибо двигатель=запчасть у меня 2 машины, если так не верите магу сфоткать тех паспорта:)
короче...автору: Турбину можно поставить на ЛЮБОЙ движок, и на ВАЗ и на ЗАЗ и на ГАЗ и на ИЖ... просто надо будет сделать много чего, посути перебрать движок:замена поршней на кованные, замена клапанов, замена коленвала на усиленный,замена форсунок,установка интеркула, самой турбины, проводка смазки и охлаждения, усилить коробку(чтобы не порвало)-это только начало...и т.д. короче много чего
Илья GR!V@$ Гойдин я сам задумывал проект "турбо 965", задавал вопросы ГИБДД, мне на них ответили, но проект замерз навсегда ибо мне стало некогда, да и появились другие "потребители" денег. ГИБДД мне ответили, что измененную машину можно поставить на учет и получить тех паспорт на нее, она будет оформлена как "самоделака". Это правда будет долго и тяжело, но осуществимо. Знаю людей которые ставили иномарочные движки на отечественные авто. Все возможно, если есть желание.
В ВАЗ спокойно можно поставить движку от Фиата Аргенты, он и внешне не сильно отличается, а вот мощность у него 120л.с. У знакомого копейка с таким движком...и никаких проблем с ГБДД Также знаю людей которые ставили на 24 волги мерсовские движки и тоже все впорядке
эх люди практического смысла в этом конечно нету... а вот каждый болтик своими руками прощупать и вкрутить его куда надо да собрать все как надо да гордиться потом что у тебя все получилось... кто не увлекается техникой по-настоящему тот конечно не поймет какой от этого кайф, как говорится-каждому свое
Вот Андрюша, надо было начать с того что у вас в тех паспорте двиг не указывается. Да если бы в России так было, у нас каждый второй тазовод ездил бы на тазе с двигателем от истребителя.)))
в итоге получить движок мощнее с уменьшеным русурсом
или же
поставить контрактный серийный турбодвижок со всей навеской и коробкой, придется похимичить только с креплениями и соединением с ведущим мостом.
???
13 а все очень просто- есть люди которым не надо проще а надо своими руками все сделать потому что в этом и есть весь кайф
в тех паспорте не указывается номер движка...раньше лет 10-12 назад еще указывали, теперь нет ибо двигатель=запчасть
у меня 2 машины, если так не верите магу сфоткать тех паспорта:)
Турбину можно поставить на ЛЮБОЙ движок, и на ВАЗ и на ЗАЗ и на ГАЗ и на ИЖ...
просто надо будет сделать много чего, посути перебрать движок:замена поршней на кованные, замена клапанов, замена коленвала на усиленный,замена форсунок,установка интеркула, самой турбины, проводка смазки и охлаждения, усилить коробку(чтобы не порвало)-это только начало...и т.д. короче много чего
ГИБДД мне ответили, что измененную машину можно поставить на учет и получить тех паспорт на нее, она будет оформлена как "самоделака". Это правда будет долго и тяжело, но осуществимо.
Знаю людей которые ставили иномарочные движки на отечественные авто. Все возможно, если есть желание.
У знакомого копейка с таким движком...и никаких проблем с ГБДД
Также знаю людей которые ставили на 24 волги мерсовские движки и тоже все впорядке
а оформить реально, но дооооолго и дороговато