ВАз он же слеплен для нас)а лучше немцы

Миша Red
америкрсы скорее придумали проблему)
да и понятие ширпотреб стоит относить скорее к некачественным товарам,тойота таким не является.

Влад +100

Сначала придумали, потом за деньги передумали.
Америкосы весь мир разводят как лохов!!!

Кто бы что ни говорил, а статейка эта про путавших педали пендосов уж больно напоминает пиарвброс по итогам 2010 года.
В США объемы продаж Toyota в 2010 году снизились на 11%.
В масштабах продаж по США это охеренная цифра и охеренные деньги, которые теряет не только Toyota.
Посмотрели все на эти цифирки и охерели: надо что-то делать. Вот и выкинули эту лажу.
У них там целая кодла NHTSA занимается автопромом, а они NASA -аэрокосмическое агенство припрягли к этому делу. Чушь полнейшая.
Конечно проще всего на человеческий фактор списать, а техника мол ни при чем.
Вот один из последних случаев с «Примусом»:
http://www.mostnews.ru/401.html
Все подробно описано. Мужик эту педаль газа от пола отковырять не мог.
Что он там мог перепутать?
52 смерти!!! Это только доказано. А по факту по-любому больше.
И тут вдруг раз! И все переобулись! Не было этого!
Смешно ажно. )))))))))))
Так что сдается мне, что это сами тойотовцы воду мутят, денег не жалеют. Не знают, как оправдаться, что бы продажи повысить, вот и пиарятся.

52 смерти....а что доказано??? Или они перед смертью написали записку - "виновата педаль.."???

Можно по разному все констатировать, а загнобить самый продоваемый иностранный бренд в пользу "своих" всегда было логичней чем самоускоряющаяся педаль..

Ну эта контора NHTSA не только желтомордых гнобит.
Колбасников, наглосаксов, да и своих пендосов тоже.
Всех в общем, чтоб не расслаблялись:
http://news.auto.ru/tags/NHTSA?geo=6
И я думаю они там не даром свой хлеб жуют. Иначе бы Акио Тойода не стал бы публично извиняться, а засудил бы их всех скопом.
Это не наш русконцлагер.
На ВАЗ их нету!

никто не гнобит тоету исключительно для того, чтоб помочь своим. форд, крайслер, и джиэм также по делу гнобили когда их продукт загорался, переворачивался и т.д.
я сам считаю, что СМИ немного перегнули с тоетой, но дыма без огня не бывает, и ихняя вина здесь тоже есть.

#25192 Не исключено. Просто с приусом и дядькой с украины, тоже все неспроста вышло. И Форд тут как тут договорился с украинцем ;)
Но на остальное ума не хватает...

немцы и японцы уже не те,что были 15-20лет назад.То и дело отзывают свои автомобили.господству их приходит конец.последние корейцы ничем им не уступают.Эта тема уже неактуальна.Тешить себя ,что у тебя немец,или японец это просто снобизм.Надо сравнивать конкретные автомоби ли,а не немцев с японцами.У всех производителей есть удачные.и не очень модели.У мазды3,например платформа от фокуса.И это-японский автомобиль? Рено-ниссан,форд-мазда,фиат-сузуки,опель-шевроле.Все объе-диняются.Поди разберись,немец это ,илияпонец.илиитальянец,или француз...Времена меняются господа!А вы говорите немцыыы,японцыыы!А вообще лет через10-15 некоторые нынешние поклонники немцев и японцев будут кататься на китайских и индийских автомобилях и с улыбкой будут вспоминать как они спорили на эту тему.Не унывайте господа!Автомобиль-это всего-лишь средство передвижения из пунктаА до пунктаВ.Важнее прокладка между рулем и сиденьем.Человеческие качества важнее.Незави-симо от того ,на какой вы машине.

Времена идут, марки меняются, а Мерседес остается-))))

Лично я считаю Что Немцы лучше всех делают тачки

#25194 Это ты про глобализацию уже начал и про маркетологов диктующих моду автопроизводителям. А мазда и есть мазда, просто форд на ее базе построил фокус, т.к. сами не умеют подобные авто делать - исторический факт!

А мазда и есть мазда, просто форд на ее базе построил фокус, т.к. сами не умеют подобные авто делать - исторический факт!

А не наоборот?)

#25197
Как всегда)))
Еще что бредовое придумаете))))
Фокус сделал Форд, и потом использовал его платформу так же для Мазды и Вольво)))

У фокуса лучшая платформа в этом классе.Вот мазда и вольво купили ее у Форда.Получается,у самих не получается.

"Автомобиль-это всего-лишь средство передвижения из пунктаА до пунктаВ"
вранье! :) хотя, кому как..

+японцам!

#25199 Это сейчас так говорят и стараются выдать.
Для того чтобы научиться делать хорошие, конкурентоспособные автомобили этого класса Форд начал с покупки мазды и перенял у них технологии и тогда этого не скрывали. Теперь форду выгоднее чтоб все заслуги писались на их счет.

Эд, очнись)))))
Форд самый крупный акционер(30%) Мазды, и разрешил им пользоваться своей платформой что бы дешевле производить ее и всем было выгодно.

Алекс, читай историю. (как сиерра в свое время на внутреннем рынке проигрывала всем японским конкурентам и таурус тоже...и какой выход нашли фордовцы)

Форд разрешил))) Не смеши, там все взаимовыгодно.
Знаешь почему ссан-енги страшные, а все от мерса? Условие такое мерс корейцам поставил, чтоб нивкоем случае не конкурировали. Кто предлагает тот и рулит, поэтому мазда 3 много симпотичней фокуса.

Эд, у новых Ссанг Енгов от Мерсов не много. двигатель свой, коробка своя, раздатка своя.

#25206
своя это какая????

корейская.

mercedes: slr mclaren,f1, cls,sls - цим все сказано! вищий клас

Nissan Patrol, Land Cruiser, Pajero - этим все сказано. высший класс.