Кстати 26мин назад, мною был замечен наш любимый Хаммер (Розовый) с приятной девушкай (кст я думал там девочка лет 20, а там где-то за 27) , на Донецк-Сити
Да, в Европе жизнь совсем другая. Кстати ни разу не видел в Польше (даже в маленьких городах) гопников О_О. Все такие правильные, скучно... Кстати рабочий день с 9-10 часов до 2-3х дня . Больше чем месяц я там не выдерживаю =)
у нас бы такое пользовалось спросом,пацанчики бы красили в черный цвет,литье бы пихали.ксенончики,да и пох что дизель в 75 кабыл,главное не заводить когда кто то рядом,и умело изображать из себя степенного ездока)))
#23299 А как же расход и надежность?) Причем тут литье, тонировка?) по ссылке я привел пример таксИ, там гдепробег за 400, и вся мятая) Есть варианты на много лучше,)
#23299: там 102 л.С. P.S.-Pferde starke - лошадиные силы... Правда, разница невелика, но он совсем не едет... У такой машины минимум должно 180-200 коняк быть
подруга взяла себе семерку года 2 назад за 200 рэ, и стоит это ласточка и гниет и лак то от солнца уже облупился и завести зимой проблема глобальная, а я сожусь в свой тазик под тем же номером и проблем не знаю )))
ну дык подруга наверно в машинах разбирается хДД + могус увереностью сказать , что в Европе проехало 200тыс, по тех сост. с нашими 50тыс км. Если конечно следить за ТО. Яимею ввиду ходовую часть, про моторы вообще молчу...
#23314 Ну дык на дисках (особенно р13), машина мягче, резина дешевле (найти легче), ходовая бьется меньше, легко бортируются, обкатываются и т.п, сами диски (железки-как их называют) стоят на много чем литье , что тут такого?) Был бы я таксером (таким что за пару лет по 300тыс км катают), я бы тоже на железках ездил,а еще бы купил мафон за 40у.е без привода на флешке, и чехлы ,и шкурку на руль хД
ЛИЧНО Я КАК-ТО БЛИЖЕ К НЕМЦАМ....)))))
Больше чем месяц я там не выдерживаю =)
А как же расход и надежность?)
Причем тут литье, тонировка?) по ссылке я привел пример таксИ, там гдепробег за 400, и вся мятая) Есть варианты на много лучше,)
а я обратил внимание на цену)1.800 евро)))
слушай чумазика :D
у меня своя голова есть, не только для красоты поставили )
эхххх это у них ведро уже , зацените диски и салон ))
Надо продавать кадетт за 2500, доплачивать и брать там вот такие ведра по 2-3тыс евро ))
подруга взяла себе семерку года 2 назад за 200 рэ, и стоит это ласточка и гниет и лак то от солнца уже облупился и завести зимой проблема глобальная, а я сожусь в свой тазик под тем же номером и проблем не знаю )))
+ могус увереностью сказать , что в Европе проехало 200тыс, по тех сост. с нашими 50тыс км. Если конечно следить за ТО. Яимею ввиду ходовую часть, про моторы вообще молчу...
Ну дык на дисках (особенно р13), машина мягче, резина дешевле (найти легче), ходовая бьется меньше, легко бортируются, обкатываются и т.п, сами диски (железки-как их называют) стоят на много чем литье , что тут такого?) Был бы я таксером (таким что за пару лет по 300тыс км катают), я бы тоже на железках ездил,а еще бы купил мафон за 40у.е без привода на флешке, и чехлы ,и шкурку на руль хД