ахах))да,будем надеяться))

Camry IV сильно от mark(на который ссылка) отличаеться??
Это как бы поновее или что там еще??? просто интересно, а сам не знаю, с японией не очень знаком. А с этой кемрюхой часто жизнь сводила)

Разные концепции)
У камрюхи привод передний или полный(на японском рынке есть такие),у марка задний или полный
У камрюхи поперячные рядная четверка и V6,у марковника одна продольная рядная четверка и и 4 рядные шестерки(с преурасным звуком)
Подвески по своей конструкции гоночные-на двойных поперечных рычагах)
Камрюха на ступень ниже стоит)

IV это какая???у меня последняя была-говно полное,2.4 автомат,овощ а не машина)))

http://www.autowp.ru/toyota/camry/iv/

Serega [ʞин иʎх ɐн] Drozdov
Не овощ)просто судя по тому что ты веришь в БМВ у тебя другие приоритеты)

Это кажись с 96го года, как марк снялся, я на 3х литровой ездил была она 98 года, машина прекрасная! привод передний был.
Ну марк уважения значит заслуживает!
Мне япония так меньше восхищает чем германия, но перед екземплярами с 1990 до 2000(2) нужно сбрасывать шляпу!)

Спасиб влад, розьяснил!
Это короче как фольц с ауди сравнивать! комплектующие многие одинаковы, но уровень и все разное!)

Шляпу сбрасывать это печально)))

Ты наверное не в том сиысле все подумал, короче крутые тачки тех годов=))))))

#2674
Верно)

Да забей))я прикалываюсь)))
Да я сам пиздоглазых не очень,но в десятый раз повторюсь, TOURER V с левым рулем,хапнул-бы себе))

Денис DS Якивченко
сегодня в 1:33

Ты наверное не в том сиысле все подумал, короче крутые тачки тех годов=))))))

Бумеры,мерсы и прочие немцы то же были намного лучше чем сейчас)

Serega [ʞин иʎх ɐн] Drozdov
Чем же он так привлек тебя?)

Не знаю,формы нравятся))и еще это первая машина,которая в драге обошла)))ну не считая ЭВОлюшена))

Ну пуляет он здорово,знаем)да и вообще машина отличная)

Главное что бы без тюнинга)непереношу)

Да... Мерсы на 140м закончились, и на гелике 2000го=(
220 вобще промах.
БмВ особо даже не интересовался.

Мне кажеться сейчас из люксового уровня айди лучше держиться за все среди немцев)

220 очень хорош,вот 221 это действительно промах)

Щас новая А8 выйде(большая А4)

Черный был сученышь))без внешних отличительных признаков,но под капотом мне кажется не 280 было))прыгнул он пиздец со старта)))

По поводу новых полностью согласен,не люблю,ни 221 ни Е-65\66....мерс на 220ом умер,а бомба на 38ом кузове)))чисто мое мнение))

http://vkontakte.ru/video39019347_137698543
так это делает стандарт,притом в предыдущем кузове)

#2687
+1

Зато Крузак всегда жив!)))))))))))

Японцы

Ну крузак вообще бесподобен)))легенда)))я его так-же как Х5 люблю))а еще лучше LX470ый))