А мне нравится Хонда Аккорд, и легенд из Японцев, а из Немцев Фольцваген Гольф, и как быть? ))))))))))) Голос отдал Японцам, из за того, что они придумали аниме. XD)))))))))))
народ давайте рассмотрим немецкий автопром с другой немножко стороны ))) в 98 году в Питере и Москве в пожарную охрану была закуплена партия бронто скайлифт F 42 HDT и F 54 HDT если память не изменяет, на базе мерседеса и магирус-дойц так в питере один згорел на пожаре потому что отказала гидравлика он не смог сложиться обратно )))))а в москве пизданулся с двумя людьми (((( устойчивость плохая оказалась ))) да и так косяков с ними было масса а это извините конечно машины не личного пользования а спец техника где надежность должна быть на высоте в первую очередь !!!!!!! ну и где же надежность а ремонт и обслуга там вообще жесть !!!!!! наши 131 зилы и камазы и то надежнее и дешевле во сто крат!!! ))) и у немцев есть косяки просто многие не хотят этого признать почему то!!)))
Ездил и на немцах(ауди а8 - только старая модель 2001г., ездил на пассате b6), ездил на японцах(mitsubishi). Причем не просто катался пару раз, а ездил на протяжении длительного времени. На мой взгляд, японцы лучше. Надежнее. Детали дороже, но и ломаются гораздо режже))). Так лучше ездить на японцах и экономить время и нервы, чем на деталях, но постоянно по сервисам мотаться.
У нас вообще недавно случай во дворе с немцем был - Mers. ML 350 ни с того, ни с сего - просто так загорелась!(т.е. никто ее не поджигал)
Респект тебе огнеборец , хочу сказать у нас по городу матаються городские автобусы мерсы через год с небольшим начали подсыпаться все водилы стали ахуевать что это такое, ответ нашелся после экспертизы на транспортное средство Оказалось собраны они в турции!, во вторых рассыпались они из за некачественной сборки, а не из за износа родных немецких деталей, вот такая история реально!
Димон и тебе привет у нас тоже после таких приколов разбор полета был какая то коммисия приезжала техники забраковали несколько машин но в то время честно сказать не вкурсе кто чего собирал вроде турки туда еще не добрались ))))))) вот не знаю чем все это закончилось уволился через несколько месяцев ну и насосы на бочках дохли для нашей зимы не приспособлены видимо ))) но запчасти блин на эти апараты просто золотые я никогда не думал что бы железо могло столько стоить!!!
Владислав, ты не черпай из нета все подряд, как из каталога цен на автомобили где все занижено реально! Первое ТО на шкоде идет в 15000 тысяч , а 1000 и 10000 вообще нет, ты можешь себе представить иномару с ТО после 1000??? у жигулей ито после 2500 идет! Реальный совет без пизды! Зайди на сервис к официалам там тебе все разрулят! Инормочас завышен!
я так общаюсь с мужиками щас скамейки или камазы у них так вот те да класс говорят нареканий ноль их там насилуют по полной )))) да щас все постепенно либо турецкое либо тайвань а мы сначала когда только увидели первый раз думали епа мать мерсы вот машина и выглядели акуеть мощь и так обломались жесть )))
Дмитрий Перегудов До официалов далеко.Могу такой же совет дать зайти на митсубиси,узнать расценки.данные взяты из надежного источника,правда двухгодовалой давности,что не мешает судить о расценках ТО-1000 есть на многих иномарках)к примеру на астре)
Владислав я говорю сейчас о данных которые сейчас в данный момент, парень взял лансера 9 ку классика, в рольфе за 560 косых, и уже говорит димон я в ахуе с таких цен! что ТО такое дорогое, а у шкоды нет не первого не второго, только в 15000 тыс идет первое смена масла , диагностика движка и ходовой, А у мицухи первое только тоже короткая диагностика.А нормочас у официала на мою 890 руб.
ты мне только про ТО-1000 рассказал на митсубиси,и уже охуеваешь с цен,привел пример нормочаса на сваю,а у митсу нет.Вообщем ты ничего не рассказал и ничего не опроверг
Я бы на его месте то же взял митсу) Его счастье что он не купил шевроле ниву)тогда бы узнал что такое дорогое ТО. Тем более у каждого диллера свои цены.Я же привел усредненный вариант
Я рассказал тебе про15000 ТО что около 12 рублей, А 1000 ТО там не ТО вовсе поэтому бесплатно, А по счет официалов цена что в питере что что в москве что в пензе, одинакова, когда брал машину не один салон обошел в москве, И чтоб у официалов были разные цены вообще впервые слышу, нато они и официалы!, не знаю как у вас конечно!Разница только в подарках ито небольшая!
ЛИЧНО Я КАК-ТО БЛИЖЕ К НЕМЦАМ....)))))
Причем не просто катался пару раз, а ездил на протяжении длительного времени.
На мой взгляд, японцы лучше. Надежнее. Детали дороже, но и ломаются гораздо режже))).
Так лучше ездить на японцах и экономить время и нервы, чем на деталях, но постоянно по сервисам мотаться.
У нас вообще недавно случай во дворе с немцем был - Mers. ML 350 ни с того, ни с сего - просто так загорелась!(т.е. никто ее не поджигал)
До официалов далеко.Могу такой же совет дать зайти на митсубиси,узнать расценки.данные взяты из надежного источника,правда двухгодовалой давности,что не мешает судить о расценках
ТО-1000 есть на многих иномарках)к примеру на астре)
Его счастье что он не купил шевроле ниву)тогда бы узнал что такое дорогое ТО.
Тем более у каждого диллера свои цены.Я же привел усредненный вариант
Так что твой аргумент насчет ТО не канает)