Смотри на подвеску.

Из старых машин - оптимальный вариант. У меня была Ауди 100 1989 г., 2,3 л, автомат. При покупке стоит обратить внимание на работу двигателя. Так, если при работающем двигателе открыть крышку, куда заливается масло, то движок должен заглохнуть. Если этого не произошло, то лучше отказаться от такой покупки. Если на холостом ходу плавают обороты, это говорит о неисправном инжекторе. Слабое место - ГУР. В таком возрасте практически все текут. Если берете с автоматом, то не должно быть при переключении передач рывков. А так можно не бояться брать и с автоматом, за 5 лет эксплуатации автомат сюрпризов не преподнес, масло даже не менял.

на ручке она,подвеска в норме--стойку только одну поменяли недавно

Насчет подвески. 1200 р. стоит рычаг вместе с шаровой, 1300 р. стоит передняя стойка, поставить соответственно 500 р и 700 р.

Глеб, а какого года машина?

а течь гура посмотреть?с какой стороны,извиняюсь...

85 или 86... 10лет из германии,один хозяин и у того 4 машины,300тыщ пробег,все наклейки на месте...

На самом ГУРе видны маслянистые следы. При повороте, когда полностью выкручиваешь руль, ГУР не должен шуметь.

это когда на месте выкручивать,я правильно понял?

Михаил Сушков, машина никогда не заглохнет при открытой горловине куда заливается масло. Нужно открутить эту штуку и положить на саму горловину, при этом крышка не должна пригать и крутиться вокруг оси.)

Глеб Костыгов- на ходу это проверяется))

Мороз тему не видел!!!

завтра едим за ней,посмотрим....))))))

ну как посмотрел??? Можно брать или нет??

сколько бабла-то просят за нее,братка?