Бери меган 2 и все))))

77 Со шкодой много проблем? каких?

Шкода отличная тачка! я лично ездил на 4 моделях:
120, Forman, Fabia, Octavia. и доволен. )) езди и не парься
Говорят лучшее - враг хорошего. а лучше - только новая тачка ))

против Мазды ничего не имею но 3 мне не нравится. лучше 6 - но во что оно выйдет по деньгам, запчастям? лучше уж корейца взять типа Сонаты что то

Лучше взять toyota "caldina gt-t" 2 литра, турбо полный привод 260 сил. И выглядит достойно и едет как подобает ну еще и в добавок не разваливается. Я вообще больше японцам доверяю и немцам.

Немцев я имел в виду чистокровных если что:-)

У меня мазда 3 2008 года, честно говоря, пожалел, что ее купил. Довольно неудобна в управлении, электрика глючит и правда, очень жесткая. Но на шкоду бы не поменял. Выбираю между Форд фокус 2 и Бмв 525 2004 года, к бэшке склоняюсь)

85 Фокус 2 и е60 настолько разные, что тут либо ноывый фокус либо.....

Да клиренс у мазды никуда 135 против 174 у шкоды конечно большой минус, особенно если дорога не ахти!

#87, согласен, агрегаты разные координально, однако ценовая категория (служит основным критерием покупки), примерно схожа, так что это 2 основных варианта смены моей мазды 3.

Я За Мазду,Шкода рядом с ней гавно!

Вот мазда и цепляет все гавно днищем, и цена обслуживания у мазды тоже жопа! Вот теперь и делай выводы что гавно,а что насстоящий автомобиль!!! Шкода просто гениально!

Мазда лучше тем шо она проходимее и моневреннее чем шкода:)

Уважаемый Дмитрий! По поводу клиренса, личное дело каждого, но у меня был 206 Пыжик (клиренс 120мм) и мне хватало. Сейчас Мазда 3, клиренса за глаза! Ну если конечно по деревням кататься начать... боюсь тогда и Шкода не выход из положения!

СТО ПУДОВ ОЛЕГ!!!

разные хорошие машины... мазда 3 (если 2 литра спорт или туринг), отличный драйверский автомобиль, очень цепкий, интересный в управлении, можно ездить очень быстро...

отъездил почти 100 тыс км на трехе спорт (когда они еще только только в питере появляться начали)... ну я не знаю.. это такая игрушка на колесиках, в который хочется ездить... жесткость очень грамотная, как и в целом подвеска.. шумность которой любят тыкать мне лично побоку...

октавия, хороший комфортный автомобиль, из точки а в точку б, с комфортом и музыкой.. ничего плохого не скажу.. была такая какое то время... смотря какие цели и задачи...

по поводу клиренса.. мое глубокое IMHO что в условиях города/пригорода интереснее о свесах рассуждать чем о клиренсе... например у гранд витары и у форестера нового клиренс почти одинаковый... а проходимость разная совсем..

качественное обслуживание автомобиля среднего класса порядком отличаться не будет..

На счет дороговизны запчастей на мазду не правда! Цены вполне приемлемые! Конечно Шкода немного дешевле в обслуживании... Но как сказали в Топ Гир:"Шкода - авто для жадных фанатов фольксвагена!" Выход есть всегда: если денег на содержание авто мало - Таз классика, дешево и сердито; если денег нет совсем - велосипед! ДЕШЕВЛЕ ВСЕГО В РЕМОНТЕ ТО, ЧТО ИЗНАЧАЛЬНО РЕМОНТА НЕ ТРЕБУЕТ!

Юрий ВЫ правы на100%, смотря какие цели и задачи...

как то притащили матрешкой из бологово автобус мерседес (техничку) на веревке, а за автобусом "боевая" на подкате болталась =))) забавно было посты гаи проезжать... точнее взгляд гаишников в зеркала наблюдать... и дальнобоев, когда их весь этот автопоезд обгонял =)

Мое личное мнение, когда смотрел трешки, у спорт подвеска все-таки дубовенькая, что конечно классно, но лишь по идеальному покрытию, а по нашему асфальту... лично мне не очень... Я взял 2л 6-МКПП на стандартной подвеске и с полным "фаршем". Конечно на 160-180 спорт рулиться лучше, но на мой взгляд игра не стоит свеч.
На предмет шумоизоляции согласен, Мазда не Мерседес, Шкода потише, но не на много...

Кст, то, что шкода плохо тянет или хуже мазды, не факт! Вчера 150 разогнали шкоду, очень резвая машинка и мягкая. Мне мазда тоже нравится, но пугают все же те минусы, о которых все говорят. Тем более, что действительно дороги у нас не идеальные. И мы не фанаты фольцов! Такое оскорбление, как будто те, кто покупают шкоду, нищие люди, которые хоть как-то пытаются крутым показаться! У шкоды свое лицо, свой статус и то, что там немцы все делают, то это только плюс. Ах да, у нас мазда 6 и тоже низкая, но в некоторых местах лучше шкоды проходит. Почему так, не знаю)

шкода для старперов а мазда 3 молодежная машина

Понты а не машина мазда!!!

Олег на счет дороговизны запчастей не правда!!! Дороже в обслуживании но не на много А ха ха рассмешил!!! Глянь цены на оригинал железки и поймеш и на обслуживание тоже , жадные фанаты ну так это тож смешно!!! А если для тебя + когда платиш больше за менее лучшую машину и ее обслуживание так для людей это минус а не плюс!

Анастасия согласен, в некоторых местах преимущество 6 ки то что она тяжелее октавки из за этого и лучше проходимость но опять же не везде!

Да у них разные классы )))