еще бы летом написала что вру ппц., и тоже логика, дворы если не чищеные, как в них заезжать то?
не знаю где ты живешь, но у нас такая колея, ни каждый кросовер не скребанет брюхом

FORD EXPLORER 4.0 XLT - предел мечтаний на любой дороге (и без них)
и в любой ситуации:
1. Просторный, но не громоздкий.
2. Привод полный, но не постоянный.
3. Мощный, но без фанатизма
4. Рамный.
5. Всеядный.
6. Высокий.
7. Крепкий.
8. Комфортабельный.
9. Надежный.
10.Недорогой (на бездорожье съехать жаба не душит)
11.Заводится при любой тем-ре от -40 до +60. А для живущих в якутии
с завода в картер электротены встроены, для предпускового подогрева
(правда на 110V, но это решаемо)
12.Ремонтопригодный.
13.Опциями "нашпигован" по взрослому.
14.Аппетит в пределах разумного и т.д. (пальцы устанут перечислять все его достоинства)
После 5-ти лет владения таким авто очень трудно выбрать что то подходящее. По мне, так единственный альтернативный вариант
Chrysler Grand Voyager 3.8 4WD или его "брат" Dodge Grand Caravan 3.8 4WD(просторный и в то же время с джиповскими характеристиками)
Причем можно любить и иметь и другие авто, но только когда такой уже есть в твоем гараже... (имхо)

jeep, subaru, hummer, mercedes

А мне мой Ссанг енг кайрон очень нравится. полный привод,небольшой расход, классный внешний вид, отличные характеристики, очень демократичная цена, просторный салон,двигатель мерсовский. для наших дорог просто находка)

классный внешний вид?)) да он мягко говоря убогий) по одному названию Ссанг нг становится все понятно))

а ты вообще новые модели то видел, или последний раз в 90 на них смотрел. вообще Кайрон это ML от мерса, а рекстон это крузак от тойоты.

согласен многие новые авто страшные. но ссанг енг убогий. сейчас есть масса красивых машин

Здесь тема "иномарка для России" и я считаю по своим характеристикам машина действительно подходит. А насчет внешнего вида можно спорить до пены изо рта, все равно каждый останется при своем мнении.я езжу на ней полтора года, куплена в конце 2008 в салоне. не буду спорить предыдущую серию я бы не в жизнь не взяла, действительно убогий внешний вид.

ну да, рейсталинговый действительно не плох

научились делать)

ТОЙОТА

Здесь люди хуйну какую то пишут!!!! Как будто не читали вопрос темы!
АВТО ДЛЯ РОСИИ! по моему это передний или полный привод, плотная подвеска, тяга, клиренс на уровне...в идеале надо каждую авто в разных классах искать..сам считаю:
Все субары (особенно импрезы), диз Джипы...

Конечно Японцы! Правый руль везде рулит!))))))

29

правый руль в жопе рулит

тойтоа либо митсуха но не как не паркетный мерс и тд.

Какая тойота, какой мерс, какой скайлайн? Вы что? В России и для России нужен УАЗ Патриот или Шеви Нива. Полный привод, простота в обслуживании и эксплуатации. Доступность запчастей и т.п. Попробуйте на своих митсу съездить куда-нибудь в глубинку, там сломаетесь и пиздец!!!
Никто там не поможет, запчасти заебетесь искать.
И цены на запчасти как на половину Нивы сразу.
На колдоебинах во дворах все бампера оставите!

32

написал полную херню. на патриоте и шниве бампера тоже пластикавые)) а по городу в шниве классно? а летом в +30? а путешествие в 2000км?))

AUDI Allroad

34

пневмобалоны дорогие

6000 тыс руб

от 20000тыс. руб. если на заказ. у оф. дилера еще дороже. у отца было 2 аллроуда

6000р переборка_)) за то какой аппарат_))

пневомалоны - только замена. в очень редких случаях их можно сделать не меняя

у нас в Питере завод Нева переберает.гарантия 6 мес.

да пойми ты, пневмобалоны не перебирают. перебрать можно подвеску, но не балон. отец занимается з/ч на авто и он прекрасно знает))