Я в тройке только сидел,имею опыт експлуатацыи шестьорки,хоть лансер и нравился больше но я уже наслышан о косяках 10 Х,я бы выбрал мазду,она надежней комфортней да и по динамическим свойствам нехуже а то и лучше Х!Друг купил Лансер Х после девятого лансера,так жалуется што ето вообще не та машына,говорит што девятый был намного лучше очень жалеет што купил етот псевдо спорткар!!!!!!!!!
Ланс надежнее мазды, у мазд вообще беда с подвесками! Мазда внутри гремит чуть по меньше, материалы в салоне чуть получше! Салон конечно в лансе не тянет на хорошую оценку...разве что просторный, дольшой диван, но маленький багажник!!! Все датчики прекрасно понимаются. Нет подсветки стеклоподъемников, ну только водительского, нет зеркальца в пассажирском козерьке! Сам не ездил на 1,5МТ/АТ и 1,8МТ/CVT но 1,5 АТ плохо, то такую комплектацию возьмут те, кому это не надо! За 2.0 CVT могу только поручится, стреляет как СВД!!! Варик имеет свойство обучаться...если на нем топить, он будет топить, а если нет, то минут 10 позажигать и он тоже стрелять начнет!
дизайн у лансера канешно лучше,(тоесть копия ево)))))))))))),а про подвеску все почемуто в тестах говорят што вообще ужас,гворят 9 управлялась в разы лучше!а нащет стреляет не совсем так я считаю))))я на 1.9 дизельной шкоде канешно ухожу на старте со светлофора после 2.0 лансера но не намного,а на трасе,на более высоких скоростях лансеру стайот трудно держатся,я считаю он мог быть подинамичней,а c 2.0 FSI лансеру говорят вовсе нечево ловить рядом,но если чесно досих пор мечтаю о ЕVO,тому и понимаю владельцев 10Х,просто говорю што я от него ожидал большего)))))))))))))))))))))))
это lancer X turbo 245 лс 350 нм 6,7 ск до 100, полный привот! роботиз коробка передач с 2 сцеплениями!!! это модель, заводской серийный тюнинг! цену точно не знаю, но дороже обычного и дешевле эво))) я такой хочу)))
цена-качество-удовольствие от вождения!
Сначала тоже думал Х,потом сердце мое разбилось ))) взгляд поменялся...))
И опять таки ИМХО...