Турбина на Шеви нива

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Турбина на Шеви ниваСтоит ли ставить турбину на ниву ,как вы думаете , сколько это будет стоить
48 комментариев
avatar
да технически чисто это осуществимо а вот стоит или нет это делать уже отдельный вопрос
avatar
Комрессор лучше поставь
avatar
На http://www.drive2.ru/ много нив с турбинами,пообщайся там.
Лично мне это кажется нецелесообразным.
Лучше валы поменять,шестерню и прошить комп.Проше сделать,меньше проблем в будущем да и результат неплохой будет.Да и так можно тяги на низах добавить,которой ниве не хватает,с турбиной так не получится.
avatar
Во-первых, у компрессора постоянный ременный привод. Это значит, что давление наддува зависит от оборотов двигателя и его, компрессора, эффект растянут по оборотам и двигатель становится более "универсальным", причем эффект заметен и при малых оборотах, чего не скажешь о турбине!

Во-вторых, турбина требует постоянного подвода масла под давлением, поэтому неполадки в системе смазки двигателя быстро скажутся на турбине, она попросту сразу выйдет из строя в силу своей конструкции. Механический нагнетатель же предлагаемой конструкции требует периодичной запрессовки пластичной смазки, по принципу водяного насоса (помпы) в заднеприводных а/м ВАЗ, вот и все! Никаких предельных температур, агрегат долговечен!

В-третьих, как говорилось ранее, при установке компрессора (нагнетателя) не требуется каких-либо серьезных вмешательств в конструкцию двигателя, в отличие от турбины - там придется приобретать дорогой выпускной коллектор стоимостью около 100$, не считая стоимости самой турбины. Ну и конечно же стоит упомянуть про сложность настройки и обслуживания турбины, которая под силу только специалистам. "У компрессора" все намного проще - надо просто топливными жиклерами подобрать состав смеси, чтобы не переобеднялась, что под силу любому карбюраторщику с газоанализатором! На инжекторном двигателе - соответствующим образом изменить программу управления двигателем, и/или поднять давление в топливной магистрали, что также легко осуществимо в наших условиях.
avatar
на бумаге все хорошо,но про шнивы с компрессором никогда не слышал.
avatar
ты кстати забыл сказать что нагнетатель дороже поставить обойдется)
avatar
Влад я что то не допонял а распредвал тогда от чего ставить на нее?
avatar
не от чего а на нее)
avatar
а карданы товарищи в штопор не покрутит?
avatar
Турбина на Шеви нива такое возможно?
avatar
Это полный бред
зачем на шниве турбо
avatar
народ мечтает)
avatar
#11Андрей Sturmgewehr Peacemaker Добровольский
нет)

#12Царский --VAG-- Жук
очень даже возможно и многие ставят.

#13Дмитрий Сарычев
убирают некоторый дефицит динамики)
avatar
а мотор там какой ваз 2106?
avatar
да только обьем раздутый
avatar
ну незначительных отличий много)(кроме обьема)
avatar
много! на мотор фиата 65 года одели инжектор и распилили на 1700 кубов)
avatar
фиатовский вообщето был нижневальный и со штангами
его наши изменили
avatar
Да ВАЗ серьезно доработал мотор! долго думали наверно)
avatar
ну не знаю насколько долго они там думали но если ты про фиат то изменения были серьезные это факт
avatar
не разу не видел в продаже ниву с турбиной! сама нива то плный звездец туда еше турбину и прощай машина)
avatar
Че то езжу и звездеца не вижу)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.