Калина хороша своей компакностью и динамичностью. После 150 не держит? Ха-ха! Выше головы не прыгнешь, после 10ки уже достижение. Та уже на сотке неуверенно и вальяжно себя ведет. А держание дороги зависит, кстати, не от машины, а от водителя)
Елена то что вы сказали уже есть)я вам уже тысячу раз говорил что есть калинв с двигателем приоры) есть калина спорт с этим двигателем форсированным до 125 и перенастроенной подвеской)
может относительно приоры она лучше, и дешевле (на приору вообще цена как на иномарку средненькую), у приоры вид лучше. но можно за те же деньги что стоит калина купить 12 или 14, которые по моему намного лучше и красивее.
А ты ?)
#72Иван Горюнов
+10000
Просторней
Удобней
Подвеска более энергоемкая и мягче.
Лучше свет
Лучше печка
Больше багажник
Больше клиренс
Это более современная машина.
Приора по сути это чуть измененная десятка которая была готова к производству еще в 88.
ОНА ДЕШЕВЛЕ!
Так тебя мои аргументы устроили?
есть калина спорт с этим двигателем форсированным до 125 и перенастроенной подвеской)
единственное что по нормальному нужно выбирать машину не за красивые глазки.