180 и у него ограничитель,который можно снять,в хорошем состоянии до 100 едет за 11 секунд прасход в городе около 12.это я про самую распространенную версию 2.0 и 135 кабыл,есть еще около 100(дизель)125,180,220 и 280 кабыл,с 92 года по 96,у более свежих машин и некоторые двигатели мощноее и все экономичней.а руль это дело каждого) плюсы заключаются в надежносте,комфорте и удобстве,ну и привод задний,либо полный.
ну и комплектации хороши,там как минимум климат,магнитола,полный электропакет,автосвет,руль регулируется в двух плоскостях,сидение по высоте,обивка минимум вилюр)
везде нашел максималку не 180, а 190.http://http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/11357.html.удобно- чисто внешне очень похоже, но 90 и 100 жрет многовато- 14 литров. (хотя новые всего 11). можно сделать вывод плюсы это- надежность, комфорт,привод. из минусов -расход,максималка и разгон. ну в принципе не плохо ))))
Павел Левин все машины для японского рынка идут с ограничителем в 180 км,каталог врет) ну разве для почти пятиметрового седана 11 секунд до ста это мало,при мощности то в 135 лощадей?) 14 может есть только 2.5,2.0 кушает меньше.
#12 на вкус и цвет)по мне он куда красивее тогдашних европейских одноклассников) по мне теана то же на любителя,но салон там хорошь,и в старой,и в новой)
Артем, вот честно не советую марка брать) Да, машина красивая, да неплохая...Но в хорошем состоянии если они есть, то не продаются) Ремонтировать их приходится ситематически, да конечно не так часто как русские, но все же...Марк не из спокойных машин, и в основном все они уже выжатые бегают...Хорошего марка купишь только дорого( К этому еще и непомерно большой расход... Единственный плюс, что с запчастями никогда проблем не будет, они всегда есть)
#2 "если много значит народ их любит" было бы у народа больше денег, они бы и бентли любили))))Семерок тоже много, но это ничего не значит...)
#7 "В жизни не куплю машину с правым рулем! Они все какие-то уродливые обмылки" Извините, но фраза абсолютно абсурдна..С каких это пор руль определяет внешность автомобиля? Праворукие такие же как и леворукие...
сама я на марке не ездила конечно, считаю его слишком старым, как бы он меня не привлекал и каким бы красивым не был))Но мое мнение небезосновательно и построено на общении с марководами и отзывами владельцев таковых)
#21 года у марков разные бывают) переодически у многих друзей и знакомых были марковники,все таки машина очень популярная,в том числе у нас(80 и 90 кузов),потому не надо рассказывать о его ненадежности) тем более мнение это очень ошибочное)
#20 имелось ввиду, что не та машина, которая покупается для езды 40 км в час по правому ряду, на марках отжигают все как могут и это факт))а когда машине 15 лет, увы это уже сказывается)
#23 да как бы марковник не спортивная машина,но отжигают,при том не все,многие его выбирают как семейную машину. хотя друг у меня постоянно с педалью в пол ездил,и ничего,все на месте ничего не отвалилось)он его правда разбил по синеве,дибил)
насчет возраста так можно говорить про большинство машин. и найти его в хорошем состоянии не такая уж проблема как ты говоришь)
#22 я прекрасно знаю каких годов марк бывает и в каких кузовах, спасибо)) Я всего лишь доношу информацию до человека, которую сама же получила от водителей, думаю информация полученная от людей которые такие авто эксплуатировали более ценная ценная)
Просто у меня 15 и своими руками я перебрал машину процентов на 70,да она на данный момент без проблем,но вот когда этот момент закончится???((( Выбор у меня стоит между:Toyota Mark2,Nissan Maxima 1997-98гг,Honda Accord 1996,Volkswagen passat B4 ну и если забить на родственников Honda Prelude 4!!!!Из этих машин Mark меня больше всего привлекает,правда правый руль,но я думаю это дело привычки!!!
плюсы заключаются в надежносте,комфорте и удобстве,ну и привод задний,либо полный.
http://www.autowp.ru/toyota/mark_ii/x90+/
92-96 год,погоняло самурай)
все машины для японского рынка идут с ограничителем в 180 км,каталог врет)
ну разве для почти пятиметрового седана 11 секунд до ста это мало,при мощности то в 135 лощадей?)
14 может есть только 2.5,2.0 кушает меньше.
на вкус и цвет)по мне он куда красивее тогдашних европейских одноклассников)
по мне теана то же на любителя,но салон там хорошь,и в старой,и в новой)
Единственный плюс, что с запчастями никогда проблем не будет, они всегда есть)
#2 "если много значит народ их любит"
было бы у народа больше денег, они бы и бентли любили))))Семерок тоже много, но это ничего не значит...)
#7 "В жизни не куплю машину с правым рулем! Они все какие-то уродливые обмылки"
Извините, но фраза абсолютно абсурдна..С каких это пор руль определяет внешность автомобиля? Праворукие такие же как и леворукие...
что значит неспокойная машина?)))
сама я на марке не ездила конечно, считаю его слишком старым, как бы он меня не привлекал и каким бы красивым не был))Но мое мнение небезосновательно и построено на общении с марководами и отзывами владельцев таковых)
года у марков разные бывают)
переодически у многих друзей и знакомых были марковники,все таки машина очень популярная,в том числе у нас(80 и 90 кузов),потому не надо рассказывать о его ненадежности)
тем более мнение это очень ошибочное)
ну и зачем тогда говорить того чего не знаешь!!!
да как бы марковник не спортивная машина,но отжигают,при том не все,многие его выбирают как семейную машину.
хотя друг у меня постоянно с педалью в пол ездил,и ничего,все на месте ничего не отвалилось)он его правда разбил по синеве,дибил)
насчет возраста так можно говорить про большинство машин.
и найти его в хорошем состоянии не такая уж проблема как ты говоришь)
Я всего лишь доношу информацию до человека, которую сама же получила от водителей, думаю информация полученная от людей которые такие авто эксплуатировали более ценная ценная)
Выбор у меня стоит между:Toyota Mark2,Nissan Maxima 1997-98гг,Honda Accord 1996,Volkswagen passat B4 ну и если забить на родственников Honda Prelude 4!!!!Из этих машин Mark меня больше всего привлекает,правда правый руль,но я думаю это дело привычки!!!