Что лучше RANGE ROVER sport или Audi Q7

Хотя вы говорили что не гоняете,да и вообще я понял вы очень спокойно ездите)

нет!)) все было супер, кроме бешенного расхода бензина))))

я гоняю только в кроссовках:)) а сейчас практически все время на каблуках езжу, опасно:) да и пара штрафов успокоили меня:)))

и вообще, я его продаю:) надоело каждый день ездить на заправки)

Это ж какой расход у него?)

P.S.вспомнился анекдот про бмв с золотыми бамперами,платиновыми дисками,сиденьями из кожи крокодила и брилиантом в центре руля)человек продает потому что бензина много жрет)

30 литров в среднем:)) иногда больше:)) мне надоело каждый день ездить на заправку))))))
тут просто реально дело в том что времени много на заправках теряю:)

Q7 слижком мягкий..а Рейнжем можна народ попугать...правда в кузове Vogue....

самый новый рейнж тоже достаточно мягкий по внешности...

#26
Как в анегдоте" Слышь,мужик..ты перед тем кам машыну заправлять заглуши ее)))"

в каком смысле мягкий по внешности?))

А мне обе машинки оч нравятся....
Но выбрала я бы наверно Q7
Стремительный разгон Range Rover Sport конечно, воодушевляет, но не самая лучшая аэродинамика не позволяет ехать быстрее 185 км/ч. Audi Q7 с более низкой крышей , легко достигает максимальной скорости в 216 км/ч.

хм, я ездила и побыстрее чем 185))

Рэнджер едет либо с сервиса,либо в него..Актуальная шутка..Этим все сказано.

да не ломается он:)))))

еще как ломается..именно по этому владельцы Рэнджерoв не сдороваются в обед в баре потому как утром они уже виделись в сервисе. тоже aктуальная шутка

Да ну..Ко мне так они частенько заезжают,так как у дилеров ремонт бешеный..Машина вроде неплохая,но не стоит тех денег.Лучше взять Икса 5 в последней комплектации и менять только масло..))

:))) машине год и 3 месяца, проблем нет абсолютно:)))

Все впереди))он просто копит силы на одну большую поломку..

пример другой:) машине 3 года, хозяин не жалуется...))) если был бы проблемный, давно продал бы:))

значит у хозяина исключение))) но тоже еще все впереди)

Мадам я могу вам привести более 10 человек,которые пожалели о покупке..Поломки стоимостью в 50-70 тысяч все таки бьют немного по карману..Многие из них пересели на Х5 по моему совету и никто не жалуется..Жаль потерял клиентов,не ломаются теперь((Доброта подвела))

читаю некоторые комментарии, и понимаю, какая исключительно прекрсная у меня машина и как мне с ней повезло:)))))ездила,езжу, может даже передумаю продавать:)))))
вобщем кого знаю лично, никто не жалуется. а так ломается все.))) вобщем по своему опыту скажу что все это фигня, не выдумывайте:)

50-70 тысяч для тех кто покупает rrs не такая уж большая сумма вобщем то. это равносильно тому, что на ауди р8 замена сцепления стоит, как мне говорили, 300 000.))

Да и прокачать такой пепелац трудно..Ничего внешне не добавить((Меня как мастера по тюнингу это особенно расстраивает

а зачем его прокачивать?)) эта машина не требует никаких дополнений:)

Не скажите,не скажите..Один у меня вымаливал скидку на 4 тысячи при ремонте в 70 тысяч,говорил что денег нет..Последние отдает.После этого он продал его и купил надоевшего всем Икса

Любая машина требует прокачки.Ибо завод не даст вам индивидуальности..

кризис у человека?:))

мы говорим о машине, которую могут позволить далеко не все. и мне она нравится гораздо больше, чем какие нибудь другие прокачанные. хорошие диски(к сожалению, фирму не скажу, не знаю), это все, что отличает ее от другой такой же. и желания сделать аэрографию или еще что то у меня нет:))
и вообще, не машина красит человека:)