продается все, мнение отдельного человека дешевле всего
но цена мнения компании следящей за своей репутацией значительно выше и купить кардинально левые результаты очень сложно
спорить с вами не хочу, ибо смысла нету

кседос свой могу предложить, даже дешевле...

35 Привет, мой друг!

36, спасибо за крутую! Но не стоило так категорично говорить!

38 В основном не подумав))))))))

Альмера, Астра.

Подкопить по больше денег и купить нормальную машину,рас отечественную не хочешь..

Александ, за эти деньги можно взять нормальную машину, это не 100 тыс)
Я вот себе взяла прошлым летом Фита за 250, машина абсолютно безпроблемная, брала именно с объемом 1.5, те что 1.3 дохлые и даже рядом не стояли..для города хороший вариант, резвая и кушает немного....если вас такой автомобиль устроит то можете брать))Сейчас на них цены чуть побольше, но может и найдете...свои нюансы конечно есть, если интересует пишите в личку дам вам полную рекомендацию и подскажу на что нужно обратить внимание)

А вообще можно было бы посмотреть левина)недорогая красивая купешка)

Левины прут

59 А это что за аппарат ?

#61 - Honda Fit и Toyota Corolla Levin

Так он по моему маленький совсем?

Ну, как маленький - по габаритам небольшой, а внутри много места

Фит машина которую я сооовсем не собиралась покупать))Маленькие машины не любл....рассчитывала купить аккорда, но взвесив все за и против просто поняла, что такую старую машину не хочу)
На самом деле они действительно не такие уж и маленькие...я по работе часто вожу довольно габаритные коробки, в багажник спокойно влазят) а покупать за эти деньги что то типа сооовсем старых марков это издевательство, разорение на запчастях+ жрут они немало)

ну жрут 2,5 литровые марки нехило,а двушки вполне приемлимо))))так что либо что то маркообразное либо более свежую японскую(фит,демио,куб) малолитражку.....еще импрезу 1,5 л можно глянуть....

Вадим, а для вас "приемлемо" это сколько?)))для меня приемлемо уж не больше 10 литров, марк минимум ест 13 литров,если ездить в правом ряду 40 км в час))) конечно, многие отзывы читала, где пишут типа "у меня было 8-11 литров"..ну кому врать то блин...когда слишком много на бензин тратишь это тоже не совсем рационально в условиях наших постоянно ползущих вверх цен на него((

туреры кушают от 16 и выше,2 шки же 11-13...,у знакомого была марква 98 года,в среднем по городу ел 12-12,5,по ремонту почти проблем не было...но зато классная тачка-удобная,мощная....

з.ы. вон куб в старом кузове(10) ест обычно 9-11 литров,хотя пихло там 1.3....

ну куб мне не нравится даже внешне, и по комфорту табурет на мой взгляд, потому я его как вариант не советую рассматривать)) из данного класса фит наиболее привлекательный как мне кажется, есть еще ист, но он дороже)
фит есть по трассе 5 четко, в городе обычно 6-7 литров, ну бывают редкие исключения когда маааксимум с натяжкой 8)

не знаю мне куб нравится своей необычной внешностью,да и места в нем поболле чем в фите

ничуть там не больше места)да и салон не очень там сделан...машина внешностью "на любителя", одному из 10 он нравится могу сказать так))

#68 Куб, даже врагу не пожелаю и дело не во внешности. Варики ломучие, жрут 1.3 как двухлитровые, жесткий... А вот фиты и фунтики только радуют своих владельцев.

#65 Зря ты на фит 1.3 наговариваешь, он только с места вяловат как и все 1.3, но со скорости он ускоряется как 1.8 на аккорде 2001г.(у двух моих друзей пару лет назад были эти машины, так что проверено с 40-ка идут почти на равных если педаль в пол) Фит 1.3 самый экономный можно в 5 литров уложиться и даже не тошнить как старпер, а достаточно шустро перемещаться, главное чтоб все 8 свечек были в норме.

#72 ниче не зря)
кушают фиты 1.3 так же как и 1.5, а разница в 24 лошадки дает о себе знать))на фите 1.5 при весе в тонну 110 кобыл) у меня у друга был 1.3 я его хорошо изучила)не в обиду владельцам, но реально это улитка)) когда покупала мне советовали именно 1.5 брать, их очень мало, но они действительно гораздо живее..
ускоряются фиты медленно, потому как и "с места" им рвать нельзя, фит на вариаторе, проблем с ним никто не хочет))

#73 Я не спорю что 1.5 пуля, но и 1.3 хорош.
Незнаю как там у твоего друга, но у моего не тянул и бенз кушал больше только если свечкам пипец.

"ускоряются фиты медленно, потому как и "с места" им рвать нельзя, фит на вариаторе, проблем с ним никто не хочет))"

Кто боится за варик тот не рвет, а мой кент всегда на нем топил нещщадно. Особенно в S режиме. Около года, даже в морозы под 40 катался и все впоряде было.

#74 "Кто боится за варик тот не рвет, а мой кент всегда на нем топил нещщадно."
ну че сказать,твой друг не то чтобы не боялся за вариатор,а просто так небережно относится к собственной машине, краше его это совсем не делает, а совсем наоборот))
вот он может годик покатался и машина через полгода сдохнет совсем...очень редко попадаются мужчины с таким отношением к машине и мне оно не понятно..

#75 )) Вполне возможно следующий покупатель попал, но моему кенту вообще нет дела до того что там под капотом тварится. Хотя мы про варик всей дружиной ему говорили!!!

"очень редко попадаются мужчины с таким отношением к машине и мне оно не понятно.."

неистово плюсую!!!!

Сейчас у него лексус эр-икс 330 и только сейчас(купив дорогую машину) он начал задумываться о "здоровье" своего коня, а раньше пипец "как девушка" - что такое двигатель, как там он крутится х.з.....он права получил в 25 лет и машины отличал по цвету, хонду таетой называл..как "блондинка". (Без обид)

Забавный друг у вас))ну хорошо хоть если задумался))

а что по поводу пассата b5 ?