и к стати если вдруг по каким либо причинам гибон усомница в соответствии твоей тонировки госту то он в праве задержать тс и провести замер на соответствие тонировки и ежели не соответствует то запретит эксплуатацию и выпишет штраф а машину либо на эвакуаторе либо исправлять недостатки тоесть сдирать,фишка в другом нужно знать чем должны проверять и как!
илья если вы насмотрелись смелых роликов то я вас огорчу,опускание стекол не является устранением тс преведшим к запрету его эксплуатации так что здирать а касаемо холодильника я эксплуатирую его для охлаждения и сохранения продуктов путем помещения их в него
В нашей стране тонировка стекол автомобиля регулируется несколькими законами и стандартами. Основной документ, которым руководствуются, в том числе и сотрудники ГИБДД, это ГОСТ. Этот документ содержит основные нормы тонирования для всех стекол транспортных средств. Так, этот ГОСТ допускает размещение в верхней части лобового стекла полосы для защиты от солнца шириной не более четырнадцати сантиметров. Боковые задние стекла автомобиля могут быть затонированы в любой цвет, и пленка может иметь любой процент светопропускания. То же самое относится и к заднему стеклу автомобиля, но с единственной оговоркой: машина должна быть оборудована боковыми зеркалами заднего обзора. Если таких зеркал нет, то тонировка заднего стекла автомобиля запрещена. Что касается боковых передних стекол, то их можно тонировать полностью, только при условии, что светопропускание тонировочной пленки составляет не менее семидесяти пяти процентов. На данный момент запрещен единственный вид пленочного тонирования: зеркальный. Также не допустима тонировка оптики автомобиля. Тонировка автомобиля, проведенная с нарушением ГОСТа, конечно же, будет ограничивать видимость водителю. Такая машина может представлять опасность для всех участников движения: и пешеходов, и транспорта. Однако, проверить степень затонированности стекол может только Государственный Технический Инспектор. Такая проверка может быть произведена исключительно на специальных площадках техосмотра, а также на стационарных постах дорожно-постовых служб. Проверка должна производиться специально предназначенным для этого прибором (проверенным и опломбированным). Среди таких: Блик, Люкс и др. В противном случае, результаты проверки будут незаконными. Возникает вопрос. А как быть, если прибор отвечает всем требованиям закона и показал, что светопропускание не дотягивает до нормы? Закон гласит: «Запрещается эксплуатация транспортного средства, если на нем установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя». Именно этим руководствуются сотрудники ГИБДД, когда предлагают автовладельцу немедленно сорвать тонировку - иначе дальнейшая эксплуатация ТС запрещена. Однако общий закон не подлежит исполнению, если ему противоречит специальный. Статья 12.5 КоАП говорит нам: «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения» эксплуатация транспортного средства запрещена, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей». ПДД вторит: «Водитель обязан при возникновении таких неисправностей устранить их, а если это невозможно, то следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности». Чем можно подтвердить невозможность устранения неисправности на месте? То есть что сказать инспектору, чтобы не срывать тонировку? Все очень просто: «Съем пленки на месте может повредить само стекло, обшивку, пыльники. И на стекле обязательно останется клей. Следовательно, устранить эту неисправность на месте невозможно. Так что, отпустите меня, товарищ инспектор, до станции техобслуживания». Согласно закону, может потребоваться «обеспечить меры предосторожности для дальнейшего движения». Это можно сделать, например, опустив стекла передних дверей. Все, вопрос решен. Однако, штраф в 100 рублей заплатить придется.(
все таки тонировка это дело вкуса,нравится-тонируй,не нравится-не тонируй,я вот про что.вкусы у всех разные,но заставлять сдирать пленку,или выписывать штраф это не правильно.я считаю так.я не вижу повода чтобы за тонировку наказывать и ее запрещать.
70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное поле обзора П, определяющее переднюю обзорность (см. черт.1а). Светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется. Стекла со светопропусканием менее 70% дополнительно маркируются знаком V. Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов
При этом, разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88, а также жалюзи и шторки на задних стеклах автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида. Последние изменения к ГОСТу 5727-88, утвержденные Постановлением Госстандарта от 27.08.2001 г. 353-ст и введенные в действие с 01.01.2002 г. предусматривают светопропускаемость стекол, обеспечивающих видимость для водителя, не менее 75% для ветровых стекол и 70% для остальных стекол. Поэтому, при тонировке стекол более, чем на 25% ветровых и остальных стекол более чем на 30%, эксплуатация такого транспортного средства запрещается.
считаю что тонировка это неплохо и должно быть в законе,кто против и почему?
Тонировка автомобиля, проведенная с нарушением ГОСТа, конечно же, будет ограничивать видимость водителю. Такая машина может представлять опасность для всех участников движения: и пешеходов, и транспорта. Однако, проверить степень затонированности стекол может только Государственный Технический Инспектор.
Такая проверка может быть произведена исключительно на специальных площадках техосмотра, а также на стационарных постах дорожно-постовых служб. Проверка должна производиться специально предназначенным для этого прибором (проверенным и опломбированным). Среди таких: Блик, Люкс и др. В противном случае, результаты проверки будут незаконными.
Возникает вопрос. А как быть, если прибор отвечает всем требованиям закона и показал, что светопропускание не дотягивает до нормы?
Закон гласит: «Запрещается эксплуатация транспортного средства, если на нем установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя».
Именно этим руководствуются сотрудники ГИБДД, когда предлагают автовладельцу немедленно сорвать тонировку - иначе дальнейшая эксплуатация ТС запрещена.
Однако общий закон не подлежит исполнению, если ему противоречит специальный.
Статья 12.5 КоАП говорит нам: «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения» эксплуатация транспортного средства запрещена, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей».
ПДД вторит: «Водитель обязан при возникновении таких неисправностей устранить их, а если это невозможно, то следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности».
Чем можно подтвердить невозможность устранения неисправности на месте? То есть что сказать инспектору, чтобы не срывать тонировку?
Все очень просто: «Съем пленки на месте может повредить само стекло, обшивку, пыльники. И на стекле обязательно останется клей. Следовательно, устранить эту неисправность на месте невозможно. Так что, отпустите меня, товарищ инспектор, до станции техобслуживания».
Согласно закону, может потребоваться «обеспечить меры предосторожности для дальнейшего движения». Это можно сделать, например, опустив стекла передних дверей. Все, вопрос решен. Однако, штраф в 100 рублей заплатить придется.(
Светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется.
Стекла со светопропусканием менее 70% дополнительно маркируются знаком V.
Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов