да ладно, раскривушка это круто! зимой же супер когда масло застынет просто его подвиглу раскидать, а потом ключиком и стартером)))) помнится мелкими были, мосик 412 так заводили, но там сделано так что если двигатель раскручивается, то раскривушка чуть оттталкивается и не дает по зубам, но зарядка знатная)))))
У меня на " Буханке " УАЗике раз стартер сдох , я его с горочки завел и поехал . И сука , как обычно по " закону подлости " в час пик на самом оживленном перекрестке прямо в центре на трамвайных путях заглох . Вот реально пример когда кривой стартер выручил , завел быстро так как движек горячий был . Зимой тоже нераз пользовались кривым стартером . Один раз обсох и чтоб с дороги убрать передачу врубил и потихоньку к обочине докатил в одиночку . Все гениальное просто , главное здоровье , а чем его больше тем кривой стартер эффективней работает !
У меня копейка заводится ручкой с пол оборота, не раз выручала когда аккумулятор посадишь. А зимой вообще прекрасно: покрутишь маленько и заводишь стартермо легко, в 30 градусов без подогрева.
Да, помню времена, проведенные мной в автошколе. Всегда находился индивидуум, который пытался запустить с кривого грузовик, с не разобщенной коробкой. Одному, даже удалось его сдвинуть с места. Воистину, сила есть - ума не надо.
помнится мелкими были, мосик 412 так заводили, но там сделано так что если двигатель раскручивается, то раскривушка чуть оттталкивается и не дает по зубам, но зарядка знатная)))))