приора с двиглом 120 лошадок купэшка зверь или как всегда хрень???

У нее больше 120, это только заявленые, на стенде покажет 130 примерно

А вообще автоваз фуфло, особенно заводской тюнинг, проще готовый турбокит на стоковую приору воткнуть, поднять эдак до 150-160 коней, выйдет сто пудов дешевле

конечно дешевле ес взять базу за 300 тыш и разогнать ее на 75 рублей ох не хреново будет.а вот об опелевских двиглах 135 лошадиных отзывы хорошые эт раньше на 12 стояли мелкими сериями

"А вообще автоваз фуфло"
солидарен

#3 опелевский 135, эт какой мотор?

как бе х20хе 142. с20хе 150...

Да ладно, гонялся я с чириком на таком двигле, я на стоковом двигле 1,6 16клпн, стоял нулевик, дроссель поменян и чип, шли со светафора одинаково, он изначально стартанул лучше и был на пол корпуса впереди, и ни грамма не изменилось расстояние, ну и на куя это опелевское двигло? шляпа

ресурс должен больше быть это уже большой плюс

двигло было на 12 купэшках а не на 10 ках

парни гоняются на таких пизда какие хвалят

#9 Сказки мне не рассказывай, на купешках было просто вазовское двигло 1,8, а на десятках было опелевское как раз.
Твои парни слаще морковки значит не видели ни разу

#8 Согласен

своими глазами на авто рынке такую 12 ху видел !!!

Двигло не долго перекинуть, но с опелевским двиглом делали тока 10ки, с завода, кто там уж че дальше переделывал это не оговаривалось.

Гладков Сервис вон в 5ку от ская двигло пихнули, это ж не значит что такие пятерки делали_)

и где ты на такой 10 ездил?

Бляяя...... я ездил на 12ке со стандартным двиглом, друг на опелевском на 10ке...
Где? Улица Локомотивная, говорит о чем-нибудь?

есть и по 240 лошадей опелевские 2.0 без надува 16 клапанный и то же серийно на 12 ках

не веришь ищи в поисковике

Чего?????????? Это в каком автосалоне серийную машину такую купить???? че за бабушкины сказки опять? Это машины для кольцевых гонок, ни грамма не серийные

серия 20 штук

)))))))))) хорош мне ту затирать, про эту "серию" случайно не ты один ли в курсе?