дело в том, что у тебя ВАЗ =))

Проверь крепления ДВС ,если все в порядки меняй в КПП вилку, муфту, синхрон, шестерню.

вибрaция из-зa подушeк, вилкa ни при чeм,скорee всeго синхрон, нeдeлю нaзaд у другa мeнял, большe нe вылeтaeт, стоит около штуки

Ну подушка двигателя по любому отжила свое , просто может еще дело в коробке ? И это только со 2-й передачей , все остальные норм работают.....Синхрон на второй всегда у меня при быстром переключении трещал , но если бы дело было в нем , то синхрон же он только помогает включиться передаче , если бы он полетел , то я бы не смог ее включить ? Правильно ?

Анатолий |Nocturnal Supremacy | Цуканов
Ахаха , юморист ! В камеди клаб не пробовал устроиться ?!

5-да почему переключился бы и с неработающим синхронизатором
а причины для треска кроме него вроде бы больше и нету

без обид но дело в том что у тебя ВАЗ 2112, у знакомого такая же байда, это похоже конструктивно заложенный дефект

Ну 3 года ездил без этого....А то что в ней посыпалось что-то за все это время с теми нагрузками как я ей частенько даю , то это очень даже не плохо....Завтра буду разбираться , если это всего лишь подушка , то это не страшно.....

ну удачно разрешить эту проблему, если получится, отпишись плиз что помогло, посоветую знакомому, а то он мучается

Ну посмотрим что там будет....

двигатель 16клапанный не рассчитан наэту кпп а вторая передача на нее всегда приходятся основные нагрузки где то ее надорвали хорошо!! снимай коробку и меняй шестерню

У меня 8 клапанник....Пока что порваны все подушки , и подушка кулисы....Когда поменяют , посмотрим будет дальше выбивать или нет....

Итог дня , все подушки были порваны , поменяли , но все равно выбивает....Значит коробка =((((

А вот вопрос 2 и 4 передача между собой как нибудь связаны?

А в чем проблема?

Смени подушку кулисы, посади друга за руль, а сам под днищем настраивай переключение! Если че-пиши- отпишу в подробностях. Но кулису сто пудов придется менять!!!!

попробуй трос на сцепление поменять))))а сцепление жесткое????

Воооот , все уже сделал.В общем , из-за того что была порвана подушка кулисы , и я ездил , то в коробке по п...де пошла муфта 2-й передачи , с ней же синхронизатор и шестерня .... Вчера все поменял , работает лучше чем было =)))))

но тут всерано не только в подушках дело, в тазах 10 семейства коробки отличаюца от 8 и 9 ПЕРЕДАТОЧНЫМИ ЧИСЛАМИ А ИМЕННО ПОЛЬШОЙ ПРОВАЛ МЕЖДУ ПЕРВОЙ И ВТОРОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ и при переключении на не 2 синхронизатор большие нагрузни идут

мой тебе сове что б такая херь больше не повторялась разгоняй свой таз на первой посильней когда трогаешься

Да , провал кошмарный....Мне тот кто делал коробку , тоже это и сказал....Надо наверно ставить 18-й ряд , и забыть об этом провале =))) Даже если на 1-й выкрутить 6000 об\мин , то при переключении на 2-ю там будет около 3500 =(((((((