#327 +!))))

Пристегиваться или нет это решать каждому, лично я пристегиваюсь. Не потом что этого требую правиала, а для собственной безопасности. Я считаю так, что ремень в любом случае увеличивает шансы на сохранение жизни. Даже если ты ездиешь спокойно по правилам и уверен, что никуда не влетишь, то всегда найдется какой нибудь лихач - урод которые сомнет твою машину и твою жизнь!

вас послушать, так выходит что если начиенаешь движение без ремня, то ОБЯЗАТЕЛЬНО будет лобовое столкновение с вылетом через лобовое... у меня разок была авария из-за которой я вначале разбил головой стекло двери, а мотом лбом об руль стукнулся... все равно ремень не пристегну... знаю, что сейчас все начнут писать мол не пристегнулся, мозги себе выбил и поэтому так говорю... сразу скажу нет... это мое мнение и можете думать что угодно, но когда вы на хорошей скоросте залетите под фуру вашими последними мыслями будут мои слова "ремень опасен"... либо когда вам от рывка сплющит грудную клетку... когда от того же рывка сломается шея... или же когда лучше лучше вылететь через лобовое, чем остаться зажатым в машине у который капот переместился в багажник...

Вторая половина сообщения полная бредятина.
большие синие байки мужиков в гараже слушай.просто есть вещи с которыми не поспоришь.

"вас послушать, так выходит что если начиенаешь движение без ремня, то ОБЯЗАТЕЛЬНО будет лобовое столкновение с вылетом через лобовое"
жизнь такая штука что может произойти все что угодно.нельзя быть не подготовленным.

325, ПРИСТГИВАТЬСЯ -- ДЕЛО ДОБРОВОЛЬНОЕ!!!!! моя башка, че хочу, то и делаю! на чужую безопасность не влияет!!!!!!! вот пьяный - да, всем угрожает, даже без руля!

#332 не знаю какие бредни слушал ты, но два случая были у моих близких знакомых... один вылетел через лобовое стекло и выжил, а оставшиеся в машине - 4 трупа... хотя ему тож не сладко пришлось - сломал ребро и им проткнуло селезенку, но остался живим... второй случай с фурой... отец знакомой ехал по трассе и резко перед ним начала разворачиваться фура... залетел под нее так что крышу сорвало... если бы не успел лечь на пасажирское сидение, то расплющело бы... а с пристегнутым ремном он бы этого не сделал... так что я знаю о чем говорю...

Понимаешь таких случаем один на миллион,потому все это туфта.

Да мне кажется это дело случая - пристегивайся или не пристегивайся, если уж тебе суждено умереть в автокатострофе, то ты полюбому сдохнешь.

No fate, хуле )))

#317 не проебешь падушки недадут этого зделать)))))

Олег Брехов я тож так считаю!)Просто 3 недели назад я попала в аварию,хорошо что не пристегнута была!Машина в смятку была,таксиста увезли в больницу,а я отделалась ток царапинами и шоковым состоянием...

Конечно нада пристегивать обязательно!!!!!
Но я не пристегую!!!))

прикольно читать это каждый при своем останется один хер

ага а кто на тот свет ушел хоть пристегнутый хоть непристегнутый - один хер как было бы лучше нам ничего не расскажет по любому!!!...так што продолжаем развивать теорию

Зато те, кого ремень спас, а таких среди участников ДТП большинство, теперь первым делом пристегиваются, а уж потом запускают двигатель... Двое моих друзей на Хантере на скорости 70 км/ч улетели в канаву, ткнулись носом автомобиля в землю, кувырнулись через правый борт и остались лежать на боку... Оба живы, даже ни царапины. Правая средняя стойка (между дверями) согнулась почти до головы пассажира (оставалось около сантиметра), стекла в хлам, левое переднее колесо оторвало. Водитель повис на ремне, даже об руль не ударился ничем... Так что лобовое столкновение совершенно ни при чем, есть множество других ситуация, когда ремень жизнь спасет...

Любой автопроизводитель указывая на подушку безопасности (о ее эффективности), говорит о том что она эффективна только
с пристегнутым ремнем.

Я считаю что ремень надо пристегивать, даже если он комуто мешает, ведь для этого есть специальные прищепки, которые не позволяют ремню давить на тело, поэтому я за то чтобы пристегивать ремень.

Я за ремень безопасности.

в большинстве ДТП без разницы был пристегнут ремень или нет... в редких случаях он конечно помогает, но при серьезной аварии он только поралезует и обездвиживает... а представте если машина загорится или в речку улетите... секунды которые потребуются что бы отстегнуться могут стать решаюшими... а по поводу ремней и подушек это отдельный разговор... подушка вылетает со скоростью 300 метров в секунду... она сама по себе может убить... по статистике как минимум 6 человек в год умирают от удара подушки безопасности, а не от аварии... я не голосую за отмену ремней... надо - пристегивайтесь... но из требований правил надо убрать... я считаю что без них безопасней и почему я должен оплачивать штрафы из-за того что не хочу рисковать своей жизнью? это тупо...

Олег,с тобой явно не о чем разговаривать.
Пока помолчу,дождусь когда ты скажешь,что мотоциклетный шлем опасен.

нет конечно... шлем необходим... а так же наколеники и налокотники... они реально могут спасти... реально лучше шлем в машине одеть... от него больше пользы чем от ремней будет...

Во время столкновения на скорости 90 км в час с неподвижным препятствием вес человека может увеличется до 9000 кг, непрестегнутый человек впервую очередь получает черепномозговую травму, травму шеи и возможно перелом шейного отдела позвоночникаот удара о ветровое стекло, после этого множественные переломы грудной клетки, разрывы внутренних тканей и сильные кровотечения и возможно перелом позвоночника.

Я всегда пристегиваюсь и не считаю это лишним и зазорным и дети у меня на заднем сиденьи пристегиваются, если это комуто не нравится это его проблемы причем серьезные.

за, без вариантов..

В современных машинах (не путать с тазами) есть встроенные "зоны деформации", и ремни безопасности - неотъемлемая часть этих систем. Ремень удерживает тебя на месте, пока машина сминается от удара вокруг твоей "безопасной" зоны.
Далее...по поводу "Я боюсь оказаться в ловушке, если после аварии машина окажется под водой или загорится."
Пристегнутый ремень повышает вероятность того, что после удара ты останешься в сознании, получишь меньше травм, и сможешь выбраться наружу. Поломка ремня безопасности или его защемление куда как менее вероятны.
Ну и про пассажиров...
Я, например, - не трогаюсь с места, пока все не пристегнутся, в том числе - и на задних сидениях. Просто потому, что не хочу, чтобы пассажир, превратившись в "летающий объект" при ЛЮБОЙ аварии - налетел на мое кресло, и нанес травмы не только себе, но и мне.
Всем удачи на дорогах и пристегнутых ремней)))