их много, Vartу бери и не парься.

Бош

бош не бери мой тебе совет...ничего ты с ним сделать не сможешь даже плотность не замерешь так как у него ничего не открывается....

Если на автомобиле все с электрикой впорядке, то в него и лазить не надо, у моего отца на рено25(дизель) акб бош проработал около 7лет. Просто есть риск взять подделку.

Varta - хорошие и надежные , бери - не пожалеешь ^)

Еще щелочные неплохие(как на савдеповских самолетах и вертолетах были). У меня есть один такой на 30ампер/часов. Он еще советский, и до сих пор работает.

о да щелочные это вешь точно стоят конечно дорого, но они этого стоят...забудешь что такое аккум)))

"Оптима " гелевый , гарантия пять лет , отличие от обычных аккамуляторов мощнее в полтора раза пусковой ток , работать может с дыркой в корпусе и невыкипает . Придумали эти аккамуляторы для водной техники катера гидроцыклы и т. д. Мой ТАЗ заводиться в любой мороз . Третья зима , проблем в морозы неиспытываю незря 6 рублей за него отдал .

лично мне тюменские,ставил мутлу-сдохла быстро(

ОВЕRОN.

#4 это новые технологии, используемые сплавы меньше нагреваются и окисляются, что позволяет значительно уменьшить испарение увеличить емкость и пусковой ток, а так же продлить жизнь акууму. Я использую Solite 65-ка точно такой же и сколько раз на ТО его возил проблем с ним нет

На одной машине Bosch s5 на второй Varta silver dynamik обоими доволен хоть в этом году сильных морозов еще и не было

лучшие аккумы это бош,варта, и медалист,вот ими и пользуемся)

про бош и медалист не знаю, а вот варту постоянно подделывают

у меня на обеих машынах Сада профи стоит! брал оба в одном магазине в один и тот же день!у меня проблем никаких уже 2 года, а у того что на машыне жены стоял, через год начались, я так понял што иза того што мало експлуатируется!

я вам так скажу. купил авто в нем гелевик хз какой и хз какого года рождения(размерами мама не горюй и весом тоже). пару дней было + завод норма епть, в -5 еще куда ни шло, в -10 пиздец. умер он за 10 минут попыток завестись. снял я его значит и поволок в сарай. оттуда же вытянул 6-ти летнюю Varty и поставил, ептеть, завелась с пол тычка. нет я конечно понимаю что он из тепла,но ему 6!!! лет. он не хотел 1.9DiD проворачивать, а тут провернул 2.2TiD.

взял Solite. по мне так отличный аккумулятор.

Стоял саратовский "Источник", 3 зимы пережил, в эту стал часто подводить. Купил новый "Катод" за 1400 руб, пока не парюсь.. :) Дешево и сердито!

У меня в тачке VARTA стоит, отличный аккум.