Месяц назад поставил ГБО четвертого поколения. Потери мощности нет. Газом не пахнет. Расход на газу 10\100, на бензине 8.5\100. Газ стоит 12.2, бензин 24.4. Вот и считайте.
если так рассуждать...то и опасно и с канистрой бензина ездить(она тоже пахнет)
брат тоже курит и вроди ездит на газу. ездит на нексии потери в динамике вообще не почувствовал... кстати так к слову когда двигатель перебирал он на своей ксюхе вскрыли а там он как новый... или из за газа...или за масла(какое то заказывает редкое..)
Надо 4 поколение ставить- газоинжектор.Стоит дорого, но летает как пуля, лучше бензинки, расход процентов на 10 больше. Про безопасность и говорить нечего- стенки баллона толщиной в палец -его гранатой взрывать нужно )))
Ездил на газу на 2х машинах (и буду ездить когда объем мотора будет более 3.0Л). Все супер. Одна машина имела двигатель 6 цилиндров,3,0л и 2 турбины( toyota 2JZ-GTE) - все супер. Расход газа был 20 литров, то есть эквивалентно 10л 92го...а так надо было лить 98й бенз и ела она его в количестве 17 литров!
Уважаемые, вы описали только плюсы а про негативное влияние ни кто не вспомнил? В бензине оч много присадок которые при згорании в камере остаются на стенках цилиндра, а газ горит сухо и соответственно экономишь на бензине сейчас, а потом раскашелишья на капиталку.....
не обязательно. раздельный впрыск, редуктор например тамасето, правильно отрегулированные форсунки, и не гонять - ничего криминального с движком не случится.
17 а как это присадки могут уцелеть при сгорании?единственная присадка в бензине - повышающая октановое число, раньше это был тетраэтилсвинец! а вот то что у газа октановое число больше 100 и это хорошо для двигателя - это факт
то, что октановое число больше и это хорошо - спорно.. на газу не погоняешь, можно поршневую запороть, клапана по проседают.. я больше 100 на газу не езжу, если надо, то перекл на бензу и топлю. второй год так юзаю и норм
это да я чета подумал - залей в 21 волгу 98 бенз - песда махом...однако другой момент - то что бензин смывает масло со стенок цилиндра а газ нет?по моему плюс
17. Все равно наоборот ))) Бенз попадает в горшки в виде мелких- мелких капелек, но все равно это- жидкость. Когда мотор холодный она оседает на стенках цилиндров и смывает с них масло- сухое трение= повышенный износ. А газ-это газ ))) У мню газ уже на третьей машине, сейчас- микрик ФВ_ Каравелла, не болид Ф-1, конечно, но 160- ездит и пофиг- бенз или газ.
Смешно слушать... У меня папа уже второй десяток лет с газом работает, ржали вместе... Газовая система более надежная,у меня на Марке 7 лет стоит газ,за все это время в него залезли 1 раз и то мы с отцом,чтобы поменять клапаны и мембрану. У меня стоит старенький Ловато,поэтому косяк в резком разгоне с места,бывают воздушные ямы,не топнешь,как на бензе
Газ выгодно но зараза не тянет . Но тот есть один прикол . У Газа втепень зжатия эквивалентна с 120 !!! Бензином и при этом он "мягче" горит и при значительнй переделке движка мы получаем намного больше кобыл и при этом бегает она намного дольше !!!
#25 - #20 #26 - в принципе пуск происходит на бензине (на евро4 после прогрева на газ перекл), а на газу при -10 нельзя, мембрана пойдет в излишний износ
#10 баллон из 3,5-4мм стали, размещенный в багажнике?! а топливный бак, по толщине не сильно отличающийся от консервной банки, расположенный в арке заднего правого крыла заднеприводных тазов не смущал ведь раньше такими вопросами?!)
интересно ваше мнение ;)
газом не пахнет....
но чувствуется пахнет когда открываешь багажник. и все ..
газ экономичная штука.
брат тоже курит и вроди ездит на газу.
ездит на нексии потери в динамике вообще не почувствовал...
кстати так к слову когда двигатель перебирал он на своей ксюхе вскрыли а там он как новый... или из за газа...или за масла(какое то заказывает редкое..)
11 естественно - газ чище бензина и октановое число у него выше
я больше 100 на газу не езжу, если надо, то перекл на бензу и топлю. второй год так юзаю и норм
#26 - в принципе пуск происходит на бензине (на евро4 после прогрева на газ перекл), а на газу при -10 нельзя, мембрана пойдет в излишний износ
баллон из 3,5-4мм стали, размещенный в багажнике?!
а топливный бак, по толщине не сильно отличающийся от консервной банки, расположенный в арке заднего правого крыла заднеприводных тазов не смущал ведь раньше такими вопросами?!)