никогда не делал. я фанат опелей но не говорю что он там комфортней или надежней чем мерин бмв, фольц и т.д. хорошая машина. довольно надежная. я быстро понял что к чему в нем. сам ковыряюсь в нем. я считаю что опель в надежности конкурент тойоте
смотря че сравнивать. я бы выбрыл инсигнию чем лехус. просто больше нра мне. я например считаю что лехус ни разу не конкурент ауди или мерину.... просто опель это машины для тех у кого более менее заработок. а лехус кто в достатке хорошем
а вот про то ,что опель конкурент в надежности тойоте, не соглашусь! ременные передачи: рвется один ремень у опеля и накрывается все на хрен! т.к у опелей вся ременная передача взаимосвязана, а у тойоты все отдельно. движки и ходовка тож по надежнее будут, безопасность итд. много ньюансов.
так яж не спорю!) пусть обходит) просто я када инсигнию увидел обалдел и кроме нее и остальных немцев типа А6, Ешка Цэшка и т.д не смотрю больше. япошек не люблю почему то. а про надежность так говорю потому что много раз слышал как у кого то внуки добивают каддет и никак добить не могут.. .а это о многом говорит
Лексус сравнивать с опелем с одной стороны смешно, а с другой вполне нормально! Опель в Германии машина для людей среднего достатка..., а Лексус премиум марка Тойоты как ни как))) ... но обследование лексуса ис200 показало что он такая же товота ... из вторсырья дешевого)))
как так ненормально? а как же 200тыс крузеров отозванных из за системы курсовой устойчивости? а как же коврики тоетовские? чето не разу не слышал чтоб опель отзывал машины
еще забыл про педаль акселератора у королы написать.. ЭТО ВС АМЕРИКАНСКИЙ АВТОРЫНОК, где идет своя политика, можно только предполагать почему там все на кэмри, лехусах, крузерах ездят в основном, американский автопром давно в жопе и его надо было как то спасать)... А на счет новых машин: качество ухудшилось у всех по сравнению со старыми.
ременные передачи: рвется один ремень у опеля и накрывается все на хрен! т.к у опелей вся ременная передача взаимосвязана, а у тойоты все отдельно. движки и ходовка тож по надежнее будут, безопасность итд. много ньюансов.
#25 у третьего авенсиса нет движка больше 300л.с., этот движек есть у люкс версии тойоты - лексус..) Тойота обходит инсигнию в минимальных комплектациях #31. а в максимальной версии лехус 350й делает инсигнию)
http://www.carexpert.ru/compare.php?view=FromSearch&modid%5B%5D=lexis-2006s35&modid%5B%5D=opelin-2008s30&
а про достаток(#54), как раз инсигния и стоит больше чем должен опель)
тем более называть "дешевым второсырьем"
А на счет новых машин: качество ухудшилось у всех по сравнению со старыми.
is 250 на is 350 поменять лучше, все таки он новее, как и все в опросе
Да.. экономят, работают не на качество, а на количество(((