...кстати, приценись к опелю вектра, которые с 2003 г. выпускаться начали. Чисто немецкая сборка! очень достойная машина. А за 400 тыс. можно уже и рейстайлинг прихватить с 2006г.в. У меня в семью новая взята в 2007г. , очень нравиться
лучше что то по мощнее 520й.тяжеловата для такого движка. b5- мне вообще не понравился- худший из всех пассатов. опель останется опелем. бмв, ауди ,мерс.
на мерене разориться..да на биммере не меньше разоришься...только плюс еще горючка,он слишком прожорлив(хотя должен признатьчто бмв-лучшие машины в мире имхо) ябы все таки посмотрел на фольксваген...ну край-ауди...но никак не бмв и не мерен...ауди а4 еще туда-сюда...не бери сильно старого немца... вот кстати вам про бмв...
если двигло слабовато(например как в случае с 520ой) то нафиг оно надо??? если двигло нормальное по мощам,то какой же идиот станет ее продавать просто так..значит либо с машиной что то невпорядке либо с документами...
особенно те биммеры которые в эти деньги попадают(начиная с 34 кузова и заканчивая 46-ым) их очень много двойников...катаются их две скажем трешки близнеца одна в москве другая в хабаровске...а щас ведь база по сути уже существует общая...и не дай бог пробьют при покупке и выяснят что у тебядвойник катается...вот у тебямашину тогда отберут и будет она стоят годами пылиться ждать момента когда всех ее двойников(а их бывает и по 4 и по 5 штук) выловят,потом всех вместе собирут и решат какая из них подлинник а какие с перебитыми номерами...подлинник то вернут а вот с остальными можно распрощаться хозяевам...я потому когда то взял японца хотя хотел взял именно бмв...
так что мой совет если не нравится пассат то присмотрись к ауди а4...
Александр Коновалов-что ты несешь бестолочь ??????????? ты вообще в своем уме ????? какие двойники по 4-5 штук ???? ты вообще соображаешь или дохрена долек от этой темы ???? максимум и предел 2 (две) одинаковых машины.не знаешь темы -не пизди. и то, 34 кузов старый и ни один идиот такой охинеей заниматься не будет. и сколько ест бмв или мерс???? лучше удались и не позорься....
"хочу взять что нибудь из немцев, посоветуйте что лучше. практичнее, экономичнее, помощнее))))"
БэМэВэ 530d e39 само лучше будет из неметчины. Авдотья А6 2.5TDI или Б5 2.5TDI это трактора в самом прямом смысле. Мерсы дороговато, как в цене, так и в обслуге, а 530d и экономично и мощно...все таки 200+ л.с. при 10-ке в городе(если не жарить) Катался на такой...при 150 бортик показал 8,2 литра на 100.
бензомобили никак с экономичностью не вяжутся, тем более немецкие.
ябы все таки посмотрел на фольксваген...ну край-ауди...но никак не бмв и не мерен...ауди а4 еще туда-сюда...не бери сильно старого немца...
вот кстати вам про бмв...
если двигло слабовато(например как в случае с 520ой) то нафиг оно надо???
если двигло нормальное по мощам,то какой же идиот станет ее продавать просто так..значит либо с машиной что то невпорядке либо с документами...
особенно те биммеры которые в эти деньги попадают(начиная с 34 кузова и заканчивая 46-ым) их очень много двойников...катаются их две скажем трешки близнеца одна в москве другая в хабаровске...а щас ведь база по сути уже существует общая...и не дай бог пробьют при покупке и выяснят что у тебядвойник катается...вот у тебямашину тогда отберут и будет она стоят годами пылиться ждать момента когда всех ее двойников(а их бывает и по 4 и по 5 штук) выловят,потом всех вместе собирут и решат какая из них подлинник а какие с перебитыми номерами...подлинник то вернут а вот с остальными можно распрощаться хозяевам...я потому когда то взял японца хотя хотел взял именно бмв...
так что мой совет если не нравится пассат то присмотрись к ауди а4...
БэМэВэ 530d e39 само лучше будет из неметчины. Авдотья А6 2.5TDI или Б5 2.5TDI это трактора в самом прямом смысле. Мерсы дороговато, как в цене, так и в обслуге, а 530d и экономично и мощно...все таки 200+ л.с. при 10-ке в городе(если не жарить) Катался на такой...при 150 бортик показал 8,2 литра на 100.
бензомобили никак с экономичностью не вяжутся, тем более немецкие.
в данном случае я 3 руками за е39 530d
присмотрюсь к этому варианту)))