BMW X5 3.0d

нет, в 53-м кузове....
года 2004-2006
с пробегом желательно до 100 тыс.

бери минусов почти нет равезь что только б.у а у них могут быть проблемы любые начиная от номеров на движке кончая кривым кузовом а на глаз сразу неопределиш

Вадим, жжош! :)

Продам капот BMW X5, последний кузов! Немного помят.

Вадим, я аварийную и криминальную не имел ввиду....
я интересуюсь в основном тем что как себя ведет машина в процессе эксплуатации ???

в процессе эксплуатации х5 идеальная машина

я если честно хотел узнать по больше информации...

лично у меня 525 е60 но х5 у многих моих знакомых я ездил на них впечатлений много если все писать то это целый диктант будет

ну так на это я и рассчитывал ...
пусть будет и диктант...

техника стоящая, только не по моему темпераменту. чем хорош мотор. расход будет у тебя 13.5 примерно что по городу что по трассе в моем стиле - не люблю спать за рулем нормальной машины. толковый крутящий, цепляет с самых низов. только как внедорожник не особо пригодная техника. тот на котором я катался был shadowline, черные потолки, стекла какие-то интересные, сиделки прикольные, акустика, шильдики всякие важные).
есть момент, не души автомат на первой, проблема всех джипов, уложить коробку легко. на первой плавно разгоняешь, а как на вторую щелкнул, педаль можно до пола в принципе, вискомуфта по идее выдерживает нормально, но лучше душить с третьей.
сайлентболки задней подвески 400$ по краней мере 2 года назад стоили. к соляре не особо придирчив, ни разу не слышал, что бы у этой машины были проблемы с соляркой, а машин таких масса. мотор один из лучших дизелей вообще на мой взгляд.

Yurick Trapeznikov
а что по электронике ??? глючит или нет ???
и по поводу автомата то спасибо, буду знать...

по электрике. у меня нареканий не было в принципе, но и ездил не очень долго. тачке было 3 года, и стоила она 50 штук, еще бы там были нарекания)
так понял ты еще в процессе принятия решения по поводу машины.
если хочешь пару советов в этом направлении. у меня часто спрашивают, как себе выбрать тачку. так вот моя политика в этом вопросе. сядь, проедь если есть возможность. если твое ты сразу ощутишь - вот оно! мое! хочу ее! и все. если.. нет, ну нормально..нууу... не знаю... - значит не твое.
по поводу двигателя. дизеля за бугром берут для того, что бы много ездить. поэтому старайся искать тачку с брифом, сервисной книгой или что-нибудь в этом роде, где можно отследить пробег. или спроси, как можно оригинальный глянуть, на некоторых бэхах умею, на иксах не пробовал этого делать. машина, знаешь, не 5штук стоит, не особо дешевая, можно попасть, если мотор ушатанный.

вообще, любой диагностический комп по идее тебе реальный пробег покажет.

страдаю той же болезнью, тех же годов и именно дизелем. но до 100 000 скорее всего не найдешь. в германии эти года уже под 200 000. а если пригонять- то выгодно только с 2006 года. я уже проштудировал эту тему. пока не хватает только лавэ и ждем что будет с белорусской границей. а у нас приличный дизель стоит огромные деньги. почти в полтора раза дешевле бинзинка.

х5 3.0d 2004г 231л.с. 107000 пробег,бензин 900000 р.

Эти бмв можно покупать только новыми, иначе обслуживание высосет ровно половину стоимости той цены, что заплатишь при покупке. Потому как очень дорого его привести в идеал, а если ухватишь проблемы с электрикой, а они будут, т.к. Датчики не вечные, то это тоже большой гемморой. Сам не сделаешь, а сервисы дорогие на эти авто. Я бы такой не взял, т.к, кроме понта в этой машине ничего стоящего не нахожу.

Вадим ́́́́́́́́́ ́́́́́́́́́́́ Петров ты извини но ты не понятные комменты пишешь.....

Yurick Trapeznikov
по поводу того мое или не мое то уже давно решено - МОЕ
я катался на Х5 только дорестайлинговом, 2003 года также турбодизель...
машина зверь, мне очень понравилась....
не смотря на то что например 2006 года машина, дизель, и с пробегом в р-не 80 тыс. будет стоить как например Х5 в 70-м кузове (3.0 америкос...)
но мне все таки лучше по душе 53-й кузов...
у нас на украине в принципе достаточно предложений дизеля с пробегом до 100 тыс.
но и стоят они в пределах 40-45 тыс. долларов

Леша Стародуб у меня другое мнение....
во-первых: Х5 в 53-м кузове нового ты уже нигде не найдешь, так как они выпускались до 2006 года
во-вторых: если машина хорошо обслуживалась то и проблем с ней не будет...
и вот ты говоришь что кроме понтов ничего стоящего не видишь...
а зря...
да, согласен, понты там тоже есть, куда же без них...
но и в понтах есть положительные стороны, которые понимаешь в процессе эксплуатации автомобиля
я бы сказал порше каен вот это понты... конкретные
а Х5 хороший, престижный, хорошо управляемый автомобиль...