у меня у двоих друзей импреза в последнем кузове...У одного врх у второго простая 1.5 с автоматом.....я так скучно никогда не ездил))))оно рулитсо и мягка вроде но она не едет....на врх исключительно пассажиром(за руль самому как-то не хочетсо)))))) у обоих проблем пока не было...у 1.5 пробег 37 тыщ вродь.а у врх около 14)))

http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=4040445&Main=1363053#Post4040445

Это на сти колодки столько стоят!!! А вот на врикс найти не могу... Может потому что с телефона? На многих сайтах надо регистрироваться:(

из отзывов
Forester 2.0 STurbo
Наездил 220 000 км.Турбина умерла на 180 000. ПРЕТЕНЗИЙ К АВТОМОБИЛЮ НЕТ.

Forester 2.5 атмосферник
На сегодняшний день пробег 115 000. Была проблема с коробкой. Решилась быстро и достаточно гуманно по деньгам. В остальном ПРЕТЕНЗИЙ К АВТОМОБИЛЮ НЕТ.

Я очень люблю и уважаю эти автомобили. Да простоватый салон, да немного этот салон шумный. да дороговаты запчасти. Но вопрос моих взаимоотношений с Субариками, это не вопрос поклонения, это провереная временем ДРУЖБА. Пылинки я со своих авто никогда не сдувал. Машина производится чтобы работать, и это они делают ежедневно. И справляются с этим прекрасно.

Legacy 2007, автомат,2,5 года и 50 000 пробега - никаких претензий\поломок, машинка просто супер

Богдан,хорошая ссылка! Проблема с коробкой,замена стукнувшего движка... У меня три знакомых из сервиса не вылазят на новых форестерах и аутбэках.

в конце 08 года была устранена проблема с турбо-двиглом 2.5)

Что за проблема?

Ссылка выше.

он с телефона....

И я с телефона! Мне кажется,что проблема все таки именно в субару, особенно в последнее время! Я перелопатил весь интернет,пересмотрел все Рено-форумы. Да,раз в 1о тыс км приходится менять лампы ближ света,да ,некоторым приходится менять подшипник через 1о-3о тыс км. На сцениках после 25о-3оо тыс приходится перебирать автомат.примечательно,что он фольксвагеновский. И это при том,что Рено никогда не хвалится своей надежностью и движками. :-(

A причем тут рено?

Субару -легендарно надежная марка. Французские машины легендарно ненадежные и дорогие в обслуживании. В жизни же абсолютно наоборот. Вот поэтому и написал.

субару в прошлом году стало 2 по надежности..после таеты

Ну как сказать! Сколько производителей,столько и рейтингов. Это среди японских производителей рейтинг?

Действительно я забыл добавить что это было в США

Богдан,кинь ссылку! Я как раз амер рейтинг читал,удивился что там на первом была не тоиота. субару-где то на 1о месте! Похоже кто больше заплатит-тот и выше в списке:-) единого то рейтинга с определенными критериями в мире нет! :-(

я стока строчил...а оно ппц
я пересел за ноут....ссылки у меня нет...это было на авто.мейл.ру

Ну и ладно! Я сам на майле в новостях на рейтинг этот вроде натыкался. Самое интересное -это комментарии под этим рейтингом! :-) читаешь и понимаешь,что как то очень этот рейтинг хитро составлен. Важно как у друзей и знакомых работает.а рейтинг-в топку! :-)

тупо с компа в нэт залезть нимагу..негрузит и фсе...сел за ноут...другое дело

по мне-Субару есть Субару - все ее модели отличны
но кузов до этого был,конечно получше)

Спасибо,что уточнил! А то я 5минут сижу и думаю-что это значит! :-) а переспрашивать - неудобно.

Роман,а по мне так у всех японцев счас с дизайном проблемы. Тоета и лексус-особенно намудрили. Конкретно про субу-всегда не любил трибеку.а то, что все предыдущие форесты и импрезы были красивее последних-факт.

ну с двиглом 1.5 это жесть...еще и с автоматом...15 сек до сотни)

Ну может для субару это и жесть... А вообще - нормально. Сколько вижу женщин катающихся в магазин на таких! Фирма на этом зарабатывает.