vsetaki prioru xot' i gavno no pri opredelennom vlozhenii neploxaja tacha vixodit! a s merinom zaparishsja! tol'ko ljamda zond stoit okolo 700 dollarov! tebe eto nedo???
Если бы в Беларуси сказали человеку, на приору новую за 15летний мерс, он бы вам ипало разнес)))) Люди которые защищают приору наверно никогда даже не эксплуатировали иномарки... какие могут быть заморочки с такой иномаркой??? это вопрос к защитникам приоры!
#83 ремень не порвется если следить я знаю что на 8 клапанных объемом 1,5 литра и 1,6 тазах ремень рвется и абсолютно ниче не бывает так как там воршень не встречается с клапанами конструкция там такая там клапана как бы в выточках расположенны а вот 16 клапанный двигатель 1,5 двенашки при разрывании ремня накрывается полностью
на приоре незнаю есть ли такие выточки под клапана но на калине 1,6 8 клапанов точно есть и поэтому если ремень рвется ставишь новый и едешь дальше и не ездешь в постоянном напряжении порвется или нет
У мерса как и в любой немецкой машине есть книга в которой все указано что и когда у тебя должно меняться и при каком пробеге... т.е. если ты эти детали не заменишь то вскоре они выйдут изстроя.
сегодня в 1:47
Вообщем, двигатель 1.8 полный электропакет, серебристый миталик, два комплекта дисков и резины, оцинкованый кузов, 125 л.с., состояние очень хорошее
еще как заглянешь.
да и вообще я приору за машину не считаю.калина и то лучше.
какие могут быть заморочки с такой иномаркой??? это вопрос к защитникам приоры!
ремень не порвется если следить
я знаю что на 8 клапанных объемом 1,5 литра и 1,6 тазах ремень рвется и абсолютно ниче не бывает так как там воршень не встречается с клапанами конструкция там такая
там клапана как бы в выточках расположенны
а вот 16 клапанный двигатель 1,5 двенашки при разрывании ремня накрывается полностью
но на калине 1,6 8 клапанов точно есть и поэтому если ремень рвется ставишь новый и едешь дальше и не ездешь в постоянном напряжении порвется или нет
он очень стар