Илья Лебедев это хоть похожее))) а вот астон сравнивать с субару это тупость, это совсем разные тачки, одна для шоссе, а вторая для гравия, бездорожья легкого, там задний привод, там полный, двигатели вообще разные...
Согласен.:-) но хуем ты тоже в носу не поковыряешься! Так что это разные вещи. Просто не правельно поставлен вопрос, для какой цели эти машины сравнивать.
#15 ну ты по ходу совсем не в теме, на субару железки стоят столько же, а астоны сомневаюсь что проезжают столько чтобы гарантийка закончилась, эт не приора
Народ ездя на таких машинах, на субарях имею ввиду, вкидывают в них по 500-600 рублей за год, и это только что бы она ездила! думаю даже форума по поломках астонов не существует....
сравнивать астон с субару, это наши как бы автомобили сравнивать с иномарками. В Top Gear сравнивали субару импреза с полным приводом и ланцер X с полным приводом.
да ладно, я бы с удовольствием херней такой за нормальные бабки позанимался. пацаны придуриваются, балдеют, развлекаются, катаются по миру. еще и капусту стрегут. я не ищу одекватности в нем например. смотрю как развлекательную передачу про тачки, местами юмористическую. помню выпуск, где джереми на макларене носился. у него такая счастливая морда была...
по теме. у меня не было ни субару импрезы, ни астона, на таком субарике меня возили пару раз, ну.. ездит быстро. про астон вообще ничего не скажу, кроме как у бонда вроде такой был. с пушками.)
Вопрос не коректный по томучто машины совершенно разного класса . Субару STi создавалась как прототипная модель приехавшая из рали к обычному пользователю и позволяюшяя прокатится с ветерком по "плохой" дороге . А вот Астон идет как спорт класс и намерена Красиво !!! Кататься только по отменному асфальту и на больших скоростях не доставляя напряга водителю , при этом субару при езде требует больше внимания и больше опыта вождения и при этом побольше безумства . Ответу номер 7 могу сказать что Астон наверно на много меньше потребует вложений в самму машину потомучто движок субару например сильно турбирован и требует более чятельного и очень професионального ухода и при этом требует постоянных замен тогоже масла при этом довольно дорогого . Она же предумана чтобы прокатиться пару раз на треке и выдать из себя все , но немного "одомашнена" Я ваше не понимаю как можно задавать такие вопросы ? Да жто тодже самое что сравнить Т-90с с Maclaren F1. Молодой чевек поконктеней вопросы формулируйте .
Напишите что лучше!
это хоть похожее))) а вот астон сравнивать с субару это тупость, это совсем разные тачки, одна для шоссе, а вторая для гравия, бездорожья легкого, там задний привод, там полный, двигатели вообще разные...
Пойду куплю мозги.... может тогда хоть какие то нормальные мысли в голову приходить будут!=)))
а Тор Gear дерьмо!))))))
по теме. у меня не было ни субару импрезы, ни астона, на таком субарике меня возили пару раз, ну.. ездит быстро. про астон вообще ничего не скажу, кроме как у бонда вроде такой был. с пушками.)
Ответу номер 7 могу сказать что Астон наверно на много меньше потребует вложений в самму машину потомучто движок субару например сильно турбирован и требует более чятельного и очень професионального ухода и при этом требует постоянных замен тогоже масла при этом довольно дорогого . Она же предумана чтобы прокатиться пару раз на треке и выдать из себя все , но немного "одомашнена"
Я ваше не понимаю как можно задавать такие вопросы ? Да жто тодже самое что сравнить Т-90с с Maclaren F1.
Молодой чевек поконктеней вопросы формулируйте .