Да, это точно...по каким то сугробам я и на фьюжене отлично проезжаю)))

А какой ты суммой располагаешь?

туссан

900 т. Руб

Крузака бери пробежного)

санта фе
супер тачка)

#44Владислав Петрухнов ,1 HD-T

Стас Лысых
а не много кобыл и тяги для уазика?)))
бешанная табуретка получается)

Не ..... нормуль .... все равно большую часть пути на лебедке...

а без турбины че не поставил?или ставил че было на руках?

Что на помойке нашли , то и ставили...)))

аааа,да мне че то кажется перебор это)

Не....... Нормуль.... Мы ж с парнями не проффи так , любители .... Собираем из того , что под руками ....Звезд с неба не хватаем , на призовые места не лезем , так покатушки....

#43Петруха Дресвянкин , Если 900 это предел , то бери Туссана , за эти деньги полный , кожа , рожа , люки , круиз и бери дизель , не пожалеешь ... А если есть возможность подкопить до ляма , то Х-трейл...Однозначно...

Если из этих 2, то естественно Suzuki, только лучше настоящую JDM, не Grand vitara а grand escudo!

Понятно...спасибо...

Сузуки лучше именно наличием раздатки и понижающего ряда, ну конечно тем что это японец.КИА дешевле в обслуживании и ходовая попроще, плюс должен быть расход немного меньше тк трансмиссия другая.
Я взяла бы витару, но по городу гонять хватит и киа.Ну и на витару кузовщина очень дорогая.Определяйтесь чье обслуживание потяните, ту и берите))

У сузуки подвеска слабая!

естественно желательно ту машину где обслуживание будет дешевле, а лучше бы кроме ТО ничего не делать...))

однозначно vitara(escudo) во-первых это японец, киа кореец, а японец надежнее будет! хоть сама и кореянка, но не уважаю корейский автопром!)))

Я дак думаю корейцы не плохо делают машины...))

у меня вся родня ездит только на японцах и немцах! про корейцев даже вопроса не возникает!

Ну тогда да...вопросов нет тогда))

Кто какую еще посоветует?))

За 3 года на витаре поменял сальник и акум потомучто не хотел заряжать