8 или 9 они дешевле чем 099. в классике (05 и 07) ездить для меня намного неудобнее, да и зубилы порезвее. кроме того у зубил бампера неубиваемые(при парковке новичкам нечего боятся). хотя у классики коробка крепче... я бы зубило брал(вобщем у меня какраз 099 инж 2005г)
лучше автомобили марки Лада вообще не покупать вместо них лучше уже какая-то япошка 80-х годов или что-то по новее 90-х годов популярная машина это Дэо Ланос - что из нового или Шевроле Авео
я тренируюсь на классике, тем более если научиться ездить на классике зимой, то потом езда на любом другом автомобиле будет казаться просто офигенно комфортной.... ))) да и после зимы, дороги убиты.... что нить попроще и подешевле будет не так жалко убивать.... )))
я учился ездить на класике. на 2103. потом сел на 2107 новую. чесно говоря на 2103 мне ездить было удобнее чем на 2107. сейчас ежжу на Мерсе Вито 110. на нем ездить труднее так он больше жигуля и коробка так ох какая тугая. так вот к чему я веду: лучше учиться на старой класике. если на ней научишься ездить, тогда на любой машине поедешь. главное привыкнуть. сам я вожу машину с 12-летнего возраста)
Если новичок, то лучше передний привод т.е 8, 9, 99 им управлять на порядок проще, а если есть желание учится на чем то сложном возьми старый уазик ))) классику не рассматриваю т.к. это вариант если вообще денег нет.
какую
хотя у классики коробка крепче...
я бы зубило брал(вобщем у меня какраз 099 инж 2005г)
вместо них лучше уже какая-то япошка 80-х годов или что-то по новее 90-х годов
популярная машина это Дэо Ланос - что из нового или Шевроле Авео