там время ауди с V8), есть еще V10) но правдо он и дороже) а насчет внешности вообще не спорят, для меня гтр необтесанный кусок железа, но я об этом молчу)) можем кстати устроить отдельное голосвание что красивее в плане дизайна, уверен победа будет за ауди) у гтр имидж этакого *пролетарского суперкара*, многие на это покупаються) он дешевле, но он и хуже местами поэтому, он жесткий,шумный, дешевый салон
нихрена себе какая разница))) это же не гоночный болид и не джип для колхозников, салон всегда одна из важнейших частей, особенно в таких машинах,за такие бабки!))
Алксандр, V10 сдесь ни каким боком не лезит. Сдесь речь идет о стандартной обычной R8... А вот теперь скажи чесно, ты ездил в GT-R ты знаешь какой у него шум в салоне? Я думаю ты незнаешь, а говоришь... За свои деньги это лучший автомобиль в своем классе по динамике!) За такие деньги, что стоит R8 можно купить GT-R, заказать из америки новый пакет R850 или старый, но провереный P800, и тогда ты будешь выходить из 10 секунд на драге испокойно уходить от R8 v10, от Корветов и т.д...
Aleksander _*[Sanya_Ale7]*_ Soloviev это что значит никаким боком не лезет?? ты название темы прочитай))) я не ездил, но почитай тесты, согласись не могут же журналисты со всего мира так сговорчиво *пиздеть* про его жесткость и шумность??)))
конечно, если покупаешь такую машину исключительно пиписьками меряться на драге, то гтр конечно хорош, но мне кажеться лучше уж сделать тогда отдельный drag-car, и вообще не очень уважаю драг, так как по сути это соревнования денег, кто сколько вложит в тачку чтоб быстрее разгонялась) лично я бы себе подобную машину выбирал бы для души так сказать) вечером выехать, погонять по городу, а не заморачиваться на времени на нордшляйфе и квотере, я сидел в R8, из нее реально вылазить не хочеться)))
Что значит "и?" За что деньги платить? В чем спор? Что же все таки лучше? С твердой уверенностью могу сказать что не зря ауди качественнее и более характерная. В остальном она просто СОСТ!
это с V8 она проигрывает секунду,а с V10 отрыв уже меньше) *и*, значит то что на треке гоняться за победу на нем врят ли будут, а эти светофорные гонки всеравно что членами меряться, просто по кайфу от машины, великой разницы от секунды разгона( с V8 опять таки повторюсь) нам простым смертным не уловить особо в чем гтр лучше кроме того что прет лучше на секунду быстрее?? по салону? по комфорту??
Причем сдесь V10 я не понимаю... Речь идет о V8... Одна секунда для драга это неплохой отрыв если ты не знал) Да и если они поедут дальше то GT-R оторвется от Ауди... Да, я согласен, что Ауди хороша... У ней лучше салон, на это она и Ауди) Стоимость тоже огромная по сравнению с GT-Rом...
А если прибавить в GT-R денег, то можно заказать пакет R850 и хуй какая ауди тебя догонит :D
СЪМНАЯ ТОНИРОВКА!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 1)Идешь в строительный магаз и покупаешь 3 листа прозрачного защищенного с обоих сторон пленкой материала PALCLEAR TM PALRAM 0.3 ММ есть почти во всех строительных он или аналоги. 2) Покупаешь тонировку только бери широкие листы! пропускание света то есть 5, 10, 15 или сколько там % на твое усмотрение. 3) Покупаешь стеклоочиститель авто фирмы Nekker или спец тонировочный состав любой. 4)Скребки большой и малый. Желательно широкие и из мягкой резины. 5) Прикладываешь прозрачный материал к стеклу снаружи делаешь котур по которому будешь вырезать и затем вырезав заготовку из цельного листа( который кстати 2 на 1.5 метра) прикладываешь ее с внутренней стороны так что бы она заходила углами под уплотнители или общивку двери. Подгоняешь чтоб прилегала ровно к стеклу и края были под общивкой или уплотнителем( они в дальнеешем будут ее держать. 6)Далее все почти как в процессе обыкновенной тонировки. Вырезаешь формовку из пленки тонировочной и прикладываешь на заготовку предварительно удалив с пластика Palcl. защитные слои. ПОВЕРХНОСТИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ВЛАЖНЫМИ!!! от состава который купишь и нанесешь из распылителя. 7) Феном не сушить!!!!!!!!!!!! Приложив тонир. пленку на заготовку начинаем от центра сгонять воду к краям. ВНИМАТЕЛЬНО СЛЕДИ ЧТОБ ПОВЕРХНОСТЬ БЫЛА ИДЕАЛЬНО ЧИСТАЯ!!!!! ИНАЧЕ БУДУТ БУГРЫ!!! 8)Ждем 24 часа и можно ставить на авто)))) 9) ДПС идет на хуй мелкими шажками)))
где речь идет о именно V8??))) ты хотя бы название темы прочитай)) ауди(5.2 ляма) не намного дороже чем гтр стоит(4.5 ляма), при таких цифрах разница явно не критична) что эту машины покупают исключительно для драга?? или светофорных гонок между собой?? готов поспорить любого здесь вполне удовлетворить динамика R8 когда он сядет за ней проехаться вживую,
я уже сделал для себя давно вывод- если тачка исключительно для пипискьо-мериния на квотрере или мкаде то гтр беспортно, но если просто машину для удовольствия то ауди)
если выбирать из этих 2х, то я возьму audi. какие то доли секунды для меня большой роли не играют, все равно уж выкладываться так ен буду, ауди как то солидней и приятней глазу да и жопе.
а насчет внешности вообще не спорят, для меня гтр необтесанный кусок железа, но я об этом молчу))
можем кстати устроить отдельное голосвание что красивее в плане дизайна, уверен победа будет за ауди)
у гтр имидж этакого *пролетарского суперкара*, многие на это покупаються)
он дешевле, но он и хуже местами поэтому, он жесткий,шумный, дешевый салон
я не ездил, но почитай тесты, согласись не могут же журналисты со всего мира так сговорчиво *пиздеть* про его жесткость и шумность??)))
конечно, если покупаешь такую машину исключительно пиписьками меряться на драге, то гтр конечно хорош, но мне кажеться лучше уж сделать тогда отдельный drag-car, и вообще не очень уважаю драг, так как по сути это соревнования денег, кто сколько вложит в тачку чтоб быстрее разгонялась)
лично я бы себе подобную машину выбирал бы для души так сказать) вечером выехать, погонять по городу, а не заморачиваться на времени на нордшляйфе и квотере,
я сидел в R8, из нее реально вылазить не хочеться)))
вы тут на треке каждый день собираетесь гонять??))я понимаю если бы хотя бы в европе жили, где эти треки есть, а так одно Мячково..
*и*, значит то что на треке гоняться за победу на нем врят ли будут, а эти светофорные гонки всеравно что членами меряться, просто по кайфу от машины, великой разницы от секунды разгона( с V8 опять таки повторюсь) нам простым смертным не уловить особо
в чем гтр лучше кроме того что прет лучше на секунду быстрее?? по салону? по комфорту??
А если прибавить в GT-R денег, то можно заказать пакет R850 и хуй какая ауди тебя догонит :D
Вот гляньте, и посмотрите его время на 402 м... А это между прочем городской автомобиль... http://www.dragtimes.info/gallery/vehicles/579/
1)Идешь в строительный магаз и покупаешь 3 листа прозрачного защищенного с обоих сторон пленкой материала PALCLEAR TM PALRAM 0.3 ММ
есть почти во всех строительных он или аналоги.
2) Покупаешь тонировку только бери широкие листы!
пропускание света то есть 5, 10, 15 или сколько там % на твое усмотрение.
3) Покупаешь стеклоочиститель авто фирмы Nekker или спец тонировочный состав любой.
4)Скребки большой и малый. Желательно широкие и из мягкой резины.
5) Прикладываешь прозрачный материал к стеклу снаружи делаешь котур по которому будешь вырезать и затем вырезав заготовку из цельного листа( который кстати 2 на 1.5 метра) прикладываешь ее с внутренней стороны так что бы она заходила углами под уплотнители или общивку двери. Подгоняешь чтоб прилегала ровно к стеклу и края были под общивкой или уплотнителем( они в дальнеешем будут ее держать.
6)Далее все почти как в процессе обыкновенной тонировки. Вырезаешь формовку из пленки тонировочной и прикладываешь на заготовку предварительно удалив с пластика Palcl. защитные слои. ПОВЕРХНОСТИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ВЛАЖНЫМИ!!! от состава который купишь и нанесешь из распылителя.
7) Феном не сушить!!!!!!!!!!!! Приложив тонир. пленку на заготовку начинаем от центра сгонять воду к краям.
ВНИМАТЕЛЬНО СЛЕДИ ЧТОБ ПОВЕРХНОСТЬ БЫЛА ИДЕАЛЬНО ЧИСТАЯ!!!!! ИНАЧЕ БУДУТ БУГРЫ!!!
8)Ждем 24 часа и можно ставить на авто))))
9) ДПС идет на хуй мелкими шажками)))
ауди(5.2 ляма) не намного дороже чем гтр стоит(4.5 ляма), при таких цифрах разница явно не критична)
что эту машины покупают исключительно для драга?? или светофорных гонок между собой??
готов поспорить любого здесь вполне удовлетворить динамика R8 когда он сядет за ней проехаться вживую,
я уже сделал для себя давно вывод- если тачка исключительно для пипискьо-мериния на квотрере или мкаде то гтр беспортно, но если просто машину для удовольствия то ауди)
а цены можешь в журналах посмотреть, или в автосалон сходи)
Верно)