# 20 как наоборот? вес движка давит на передние ведущие колеса и сцепление увеличивается!)

20 с чего бы это так вдруг?
F=N*(ню) а N=mg , а перед тяжелее , физика=)

#17

Виктор, привыкаешь, как родной становиться, знаешь чего ожидать )))

Я не боюсь..)) Имеется опыт его вождения...))

почему ж тогда считается , что зимой безопаснее передний?

25
задний - занос колес задних,
передний - снос передних колес,
полный из калии плохо выезжать ,

#22
#23
объясняю...
когда ты трогаешся вес машины перемещаеться назад, там же и двигатель и наш вес, все уходит на задние колеса а передние наоборот теряют сцепкость, на современных внедорожниках когда включаешь спорт режим 80% тяги идет на задние колеса для лучшего ускорения, на драг рейсинге всегда в плюсе машины с задним приводом, так же все современные спорт кары снабжаются задним приводом...

#25 так считают владельцы переднеприводных авто)

#25

Есть с чем сравнивать... Правильно написали- задний для души.

какой идиот тогда придумал этот передний привод, а главное зачем xD))

27 - на спорт каре ускорение намного больше, чем у обычного седана, поэтому этот довод к черту

#30

В свое время просто кто-то решил этим понтануться... вот и понеслось...))

#30
передний привод считаеться более современным а так же задний привод подразумивает более усложненую конструкцию в виде моста, кардана и т.д. а так же тунеля в салоне, поэтому дяди решили что лучше ставить передний привод)))

#31
там все делают для лучшего ускорения, если бы передок ускорялся бы лучше наверное на спорт кары ставили бы передок...

ну вообще задний рулит, особенно для любителей позажигать и для погонялок серьезных, даже городских, а передний, так.. для спокойной езды, либо для дилетантской гонки)))) но на переднем зимой, безусловно, проще!

#27 и это все только в момент трогания и разгона активного.(один вон знакомый на классике два мешка с песком в багажнике возит всю зиму, не испытывал, но он говорит, что намного лучше)

#33

+1

Конечно задний! Это драйв..

#37

+1

Но попробуй его на скользкой дороге обуздай! )) Если чел без опыта, то будет жесть...

#35 тут с тобой соглашусь... передний для спокойных девушек, некуда неспишащих дачников и т.п...

#37
Маша наш человек))) Марк сразу покажет какой привод лучше))))

#38
Легко) 3 зимы на нем отъездила)

#38 я допустим на скользкой дороге если вижу что затормозить не успею перед поворотом, а поворот крутой и скользский в таком случаю газку и боком))))

Маша меня поймет)

#41

И я без проблем проездил бы... Речь не о тебе... А о чайниках...))

#42

Ответ переднего- даже летом использую - ручник - газу и нет проблем! ))

бла я такую статью написал , а она не сохранилась тут =О,
и что я эту зиму на почти голых летних и переднем приводе откатал=)