Олег, у меня был Форд Транзит новый. Через год он стал полным хламом, кондей перестал работать, ходовка посыпалась, несмотря на то что спринтер уже 5 лет работает в таком же режиме и живой, с учетом того что ему уже 10 лет!
Много где читал, слышал-не верил, пока у знакомого на фокусе2 не отвалилось просто на ровной дороге заднее колесо, вместе со ступицей, тормозами, и прочей требухой.... У родственников фокус2 и октавия в семье, куплены в одно время, плюс-минус месяц, пробег примерно тоже одиноковый, за два года фокус с гарантийки не выползает, октавия прошло первое гарантийное то и дальше ездить на гарантийку не стали, пробег около 70-ни одной поломки, вообще! даже такие мелочи как шаровые не менялись. У фокуса у них задняя подвеска вообще гавно, резинки, втулки, чуть ли ни раз в 7-10 тысяч дохнут(оригинал естественно), передние и задние аморты поменяны уже, лоб в минус 35 зимой треснул. Салон в фокусе вообще непонятно из чего сделан, как будто с завода по переработке мусора материал взяли, ужас... Тосол на фокусе течет откуда только не попадя, ни как у нормальных машин в местах стыков патрубков, а прямо по середине трещины и сикать начинает. Единственное что понравилось в фокусе что там кондер и печка классные Ну о внешности говорить не стоит, кому что
Шкода это уже фольц 100 пудовый... фокус американец..... спорить можно долго что лучше баварец с чешскими корнями или американо-баваро- русс))))) Но я за фокуса. Мне по душе он.)
Много читал про всеобщие проблеммы с Фордом 1.8.... все же знают что за фордами стоит давно очередь по госпрограммам...зачем доводить качество если и так возьмут.....(это мое имхо! не доказываю ничего)..
Шкода ..все супер..вот только если про версию ТУР говорим то она морально устарела..но от этого хуже не стала канечно!
Лукьян Морозов, я не знаю, че у тя там за криворукие родственники и знакомый, что так разьебали машину. У нас фокус уже 3,5 года, никаких поломок, даж аморты не меняли, полностью устраивает. В Шкоде скучно - салон тупа серый, и спидак тяжело читаем( на копейке понятней )
чо лучше?
и вопрос октавия в новом кузове или старом?
Через год он стал полным хламом, кондей перестал работать, ходовка посыпалась, несмотря на то что спринтер уже 5 лет работает в таком же режиме и живой, с учетом того что ему уже 10 лет!
У родственников фокус2 и октавия в семье, куплены в одно время, плюс-минус месяц, пробег примерно тоже одиноковый, за два года фокус с гарантийки не выползает, октавия прошло первое гарантийное то и дальше ездить на гарантийку не стали, пробег около 70-ни одной поломки, вообще! даже такие мелочи как шаровые не менялись. У фокуса у них задняя подвеска вообще гавно, резинки, втулки, чуть ли ни раз в 7-10 тысяч дохнут(оригинал естественно), передние и задние аморты поменяны уже, лоб в минус 35 зимой треснул.
Салон в фокусе вообще непонятно из чего сделан, как будто с завода по переработке мусора материал взяли, ужас...
Тосол на фокусе течет откуда только не попадя, ни как у нормальных машин в местах стыков патрубков, а прямо по середине трещины и сикать начинает.
Единственное что понравилось в фокусе что там кондер и печка классные
Ну о внешности говорить не стоит, кому что
Шкода ..все супер..вот только если про версию ТУР говорим то она морально устарела..но от этого хуже не стала канечно!
У нас фокус уже 3,5 года, никаких поломок, даж аморты не меняли, полностью устраивает.
В Шкоде скучно - салон тупа серый, и спидак тяжело читаем( на копейке понятней )