после замены ремня ГРМ машина начала издавать непонятный звук как при работе дизельного движка что могло этому послужить? зубчатый ремень перескочил 4 зубца,хотя ремень был натянут нормально!
тут непричем ремень генератора! я о новом ремне ГРМ, просто в голове неукладывается как он мог на 4 зубца проскочить! тут кто то понимает что я имею ввиду ? мужики!
Нужно сначала узнать гнет ли вообще на этой модели двигателя клапана при обрыве ремня, если нет то возможно при установке ремня ошиблись на один зуб-изменился угол опережения зажигания и гремят пальцы, а если все таки гнет то кaк минимум на одном цилиндре придется клaпaнa менять-процедура не дешевая.
При нормальной натяжке он никак не мог проскочить на 4зуба(если их не срезало), либо его изначально не правильно поставили либо сейчас не так посмотрели.